馬自達EZ6純?nèi)加桶娴挠秃脑谕墑e車型中處于什么水平?

馬自達 EZ6 純?nèi)加桶孳囆筒⒉淮嬖冢推湓龀淌杰囆偷挠秃膩砜矗谕墑e車型中處于較為領(lǐng)先的水平。它搭載的 1.5L 阿特金森循環(huán)增程專用發(fā)動機,熱效率達 38%,平均油耗僅 3.6L/百公里。即便長途自駕純電續(xù)航用盡后增程器啟動,虧電狀態(tài)下油耗也僅 5.3 - 5.55L/100km。這樣的油耗數(shù)據(jù),對一款中型車而言極具競爭力,能為用戶節(jié)省燃油開支。

在中級車領(lǐng)域,日系車向來以省油聞名,像混動的凱美瑞雅閣都是較為省油的代表車型。然而,馬自達 EZ-6 在油耗方面毫不遜色,甚至表現(xiàn)更為出色。其智能的能量管理系統(tǒng)發(fā)揮了重要作用,在日常通勤場景下,車輛可使用純電模式,完全不消耗燃油,進一步降低了出行成本。

當面臨長途自駕需求,純電續(xù)航耗盡后,增程器自動啟動,車輛進入虧電狀態(tài)。即便在這種情況下,其油耗也能控制在較低水平,WLTC 綜合油耗僅為 5.3L/100km。這種在不同行駛場景下都能保持低油耗的能力,讓馬自達 EZ-6 在同級別車型中脫穎而出。

此外,它搭載的 1.5L 自然吸氣發(fā)動機搭配后置單電機,動力輸出不僅強勁而且線性,這種動力組合在保證駕駛樂趣的同時,還能在各種路況下都實現(xiàn)良好的燃油效率。無論是城市擁堵路段,還是高速公路行駛,都能相對高效地利用燃油,減少不必要的燃油損耗。

總的來說,雖然不存在馬自達 EZ6 純?nèi)加桶孳囆停珒H從其增程式車型的油耗表現(xiàn)來看,它在同級別車型中處于優(yōu)勢地位。先進的發(fā)動機技術(shù)、智能的能量管理系統(tǒng)以及合理的動力組合,共同造就了馬自達 EZ-6 在油耗方面的出色成績,為消費者提供了經(jīng)濟高效的出行選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
標致408X
標致408X
15.37-17.97萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

比亞迪云巴的載客量根據(jù)編組情況有所不同,3節(jié)編組時約為210人/列,4節(jié)編組時可達280人/列,最大載客量約560人。云巴列車編組通常有3節(jié),也預留了4節(jié)的條件,不同的線路規(guī)劃會采用不同的編組方式。像西安高新云巴初、近期就采用3節(jié)編組,而深
影響車輛估價的品牌因素眾多,包括品牌影響力、歷史聲譽、產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新能力、品牌定位以及品牌知名度等。知名品牌憑借良好的市場保有量與口碑,保值率更高,報價也隨之提升;歷史悠久的品牌,市場認知與用戶忠誠度高,能為車輛估值加分。產(chǎn)品質(zhì)量上乘、
奧迪 A6L 50TFSI 與同級別車型相比優(yōu)勢顯著。在動力性能上,其搭載 3.0 升 V6 機械增壓發(fā)動機,配合 7 擋雙離合變速箱,0-100km/h 加速僅 5.75 秒,起步穩(wěn)定。駕駛體驗豐富,多種模式各有特色。配置方面,不僅有實用
奧迪 Quattro S1 E2 主要面向追求極致駕駛感受的高端消費者群體。這款傳奇拉力賽車誕生于 1985 至 1986 年,動力強勁,2.1 升直列 5 缸渦輪增壓發(fā)動機能爆發(fā)超 500 馬力,0-100 公里加速僅 3.1 秒。它還配
上劃加載更多內(nèi)容