50萬左右日系車在操控性上有哪些不錯的車型？

50 萬左右操控性不錯的日系車有雷克薩斯 NX 等。雷克薩斯 NX 作為中型 SUV，價格在 32.50 - 54.88 萬，它配備前后獨立懸掛，能有效過濾路面顛簸，為操控提供穩(wěn)定支撐。單圓環(huán)式 7 英寸顯示屏等配置，也讓駕駛操作更為便捷隨心。此外，像雷克薩斯 RX 等車型在操控性方面也有出色表現(xiàn)，展現(xiàn)著日系車在該價位的操控魅力 。

雷克薩斯 RX 的價格區(qū)間為 40.5 萬 - 80.1 萬元，其同樣采用了前后獨立懸掛的設計，這使得車輛在應對不同路況時，四個車輪能更好地貼合地面，保證了輪胎與地面的附著力，進而提升了車輛的操控穩(wěn)定性。無論是在平坦的城市道路上高速行駛，還是在略有起伏的鄉(xiāng)間小道上穿梭，都能給予駕駛者足夠的信心。

新款雷克薩斯 RX 提供了多種動力選擇，其中 2.0T 發(fā)動機爆發(fā)力強，在需要超車或者急加速時，能迅速響應，為操控增添了一份激情；而 3.5L 自然吸氣發(fā)動機加電機的混動版本，則在保證動力輸出平順性的同時，實現(xiàn)了高效節(jié)能，并且在不同動力模式的切換下，駕駛者可以根據(jù)實際路況和駕駛需求，靈活調(diào)整車輛的操控特性。與之匹配的不同傳動系統(tǒng)，也進一步優(yōu)化了動力的傳遞，讓駕駛者能更細膩地掌控車輛的速度與動力。

除了上述兩款雷克薩斯車型，豐田塞納在操控性方面也有可圈可點之處。豐田塞納繼承了豐田家族的設計理念，前臉分體式格柵搭配品牌 logo 和飾條，整體造型大氣穩(wěn)重。其車身尺寸寬敞，軸距達到 3060mm，這樣的設計為車內(nèi)提供了充足的空間，但并沒有影響到它的操控性能。

塞納配備的混合動力系統(tǒng)，由 2.5L 發(fā)動機和電動機組成，動力輸出線性且充沛。特別是四驅(qū)版本的 E - FOUR 系統(tǒng)，極大地增添了車輛的操控穩(wěn)定性。在濕滑路面或者轉(zhuǎn)彎時，該系統(tǒng)能夠智能地分配動力到各個車輪，有效防止車輛打滑和失控，讓駕駛者輕松應對各種復雜路況。

另外，雖然一汽豐田即將推出的 Granvia 具體操控表現(xiàn)還需實際體驗，但從其設計和配置來看，也值得期待。它基于海外車型打造，車身更大，預計會采用皇冠標識，進一步豐富皇冠系列。其車身線條硬朗，不僅外觀霸氣，而且在空氣動力學方面可能會有出色的設計，有助于提升車輛高速行駛時的穩(wěn)定性。內(nèi)飾采用高級材料，在保證舒適駕乘體驗的同時，也展現(xiàn)出車輛的高品質(zhì)。海外版搭載的 2.8L 渦輪增壓發(fā)動機，輸出功率 177 馬力，扭矩 450 牛米，匹配六速自動變速器，這樣的動力組合有望為駕駛者帶來不錯的操控感受。

總之，50 萬左右的日系車中，無論是雷克薩斯 NX 和 RX 的精致操控，還是豐田塞納以及即將登場的 Granvia 的特色表現(xiàn)，都展現(xiàn)出日系車在這個價位對于操控性的獨特理解與不懈追求，為消費者提供了豐富多樣的選擇，滿足不同消費者對于操控和駕駛樂趣的需求 。