zm16-3蒸汽機車的制動系統是怎樣的？

ZM16-3蒸汽機車的制動系統主要采用空氣制動，以壓縮空氣為制動原動力。鍋爐產生的蒸汽經調壓器進入空氣壓縮機，制成壓縮空氣貯存于總風缸。自動制動閥能控制總風缸空氣進入制動管，實現緩解；排出制動管部分壓縮空氣，則能促使分配閥等起作用，實現制動。單獨制動閥可單獨操縱機車制動與緩解。空氣制動能提供較大制動力，維護成本低。

當機車處于緩解狀態時，由自動制動閥將總風缸的高壓空氣送入制動管。這些高壓空氣進入機車分配閥壓力室和車輛副風缸后，機車因分配閥的作用、車輛因三通閥的作用，會將制動缸的壓力空氣排出到大氣中。如此一來，閘瓦就會離開車輪，機車和車輛便實現了輕松的緩解，能夠自由地前行。

而當需要停車或調速時，制動環節就開始發揮作用。此時，操作人員通過自動制動閥排出制動管中一部分壓縮空氣。隨著制動管壓強降低，機車分配閥會立即起作用，將總風缸的壓縮空氣快速送進制動缸。與此同時，車輛三通閥也發揮功效，把副風缸的壓縮空氣同樣送進制動缸。在強大的氣壓作用下，閘瓦緊緊抱住車輪，從而產生強大的制動作用，讓機車能夠按照需求減速或停下。

在一些特殊作業場景下，比如機車頭單獨進行作業時，單獨制動閥就派上了用場。它可以不受自動制動閥的限制，精準地控制機車自身的制動與緩解，極大地提升了操作的靈活性與便捷性。

ZM16-3蒸汽機車的空氣制動系統，巧妙地利用壓縮空氣實現了機車的制動與緩解，各個部件分工明確、協同配合。這種制動系統不僅具備較大的制動力，能保障機車在運行過程中的安全，而且維護成本相對較低，為機車的長期穩定運行提供了堅實有力的支撐 。