問(wèn)

開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)柴油版的動(dòng)力性能怎樣？

開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)柴油版的動(dòng)力性能不錯(cuò)。

它搭載的 ACTECO 1.0D 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 46kW，最大扭矩 125 牛頓米。

與汽油版相比，動(dòng)力更充沛，起步有力，空載時(shí) 1 擋松離合車(chē)輛就能流暢行駛，開(kāi)著空調(diào)也沒(méi)問(wèn)題，甚至 2 擋起步也能做到。滿載時(shí)，一檔起步輕踩油門(mén)也能順利起步。

加速表現(xiàn)比汽油車(chē)強(qiáng)，只要將轉(zhuǎn)速控制在 2000 - 2800 轉(zhuǎn)的范圍之內(nèi)，正常超車(chē)、加速都沒(méi)問(wèn)題。

但要發(fā)揮好其動(dòng)力，駕駛者得適應(yīng)車(chē)輛脾氣，合理控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與檔位。

不過(guò)，開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)柴油版也有不足，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯大于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，震動(dòng)也更大。在怠速時(shí)噪音感覺(jué)最明顯，跑起來(lái)后會(huì)好些。震動(dòng)方面，車(chē)輛跑起來(lái)后對(duì)舒適性影響不算大。

此外，懸掛方面，前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后 5 片式鋼板彈簧懸掛，平路上穩(wěn)定性不錯(cuò)，舒適度尚可，空載過(guò)減速坎時(shí)后車(chē)廂跳動(dòng)明顯，滿載且降低速度會(huì)改善。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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