12代雅閣的動力性能相比前代有怎樣的提升？

12代雅閣的動力性能相比前代有顯著提升。在燃油版上，1.5T發動機運用雙燃料技術等，提升了燃油經濟性與排放特性。而e:PHEV車型構建插電式復合型動力系統，扭矩輸出更大，能滿足更高動力需求且經濟性更佳，純電續航可觀，虧電油耗也低。雙電機混動系統的應用，不僅動力輸出能滿足日常，E-CVT變速箱還讓駕駛更順暢高效，帶來出色體驗 。

先看燃油版車型，第十二代雅閣所搭載的1.5T渦輪增壓發動機，憑借雙燃料技術以及可變進氣歧管等先進技術的助力，在燃油經濟性方面有了質的飛躍。這意味著在日常駕駛中，車主不需要頻繁地前往加油站，既節省了時間，又降低了用車成本。同時，排放特性的優化也符合當下環保的大趨勢，為綠色出行貢獻了一份力量。

再瞧瞧e:PHEV車型，其構建的插電式復合型動力系統堪稱一大亮點。2.0L自然吸氣發動機與前端獨立電機的完美配合，提供了更大的扭矩輸出。在需要加速超車或者高速行駛時，充沛的動力隨叫隨到，滿足更高的動力性要求。而且，它的經濟性也十分出色，WLTC系統下純電動續航可達82公里，在城市通勤中，完全可以依靠純電模式行駛，大大減少了燃油的消耗。最低荷電條件下百公里燃油消耗僅4.88升，即便電量不足，油耗也處于較低水平。

最后說說雙電機混動系統，最大馬力204匹、最大扭矩247牛米的動力輸出，應對日常駕駛的各種場景都游刃有余。搭配的E - CVT變速箱更是錦上添花，讓動力輸出如絲般順滑，換擋過程毫無頓挫感，駕駛體驗提升到了一個新的高度。

總的來說，12代雅閣在動力性能上的提升是全方位的。無論是燃油版、插電混動版還是雙電機混動版，都在燃油經濟性、動力輸出以及駕駛體驗等方面取得了顯著進步，為消費者帶來了更多優質的選擇 。