未來幾年,哪些進(jìn)口車有望進(jìn)入銷量排行前列?

未來幾年,有望進(jìn)入進(jìn)口車銷量排行前列的品牌,目前來看雷克薩斯有較大可能性。2023 年雷克薩斯就以 18.14 萬臺(tái)的成績(jī)奪得進(jìn)口車品牌銷量冠軍,主力車型雷克薩斯 ES 性價(jià)比較高,入手門檻不算高,還有多年免費(fèi)保養(yǎng)保修服務(wù)。

奔馳也有機(jī)會(huì),2023 年累計(jì)銷售 15.59 萬臺(tái),旗下 GLE、GLS、奔馳 S 級(jí)等高端車型較受歡迎。

寶馬同樣不容忽視,去年進(jìn)口車銷量達(dá) 10.31 萬臺(tái)。

保時(shí)捷表現(xiàn)不錯(cuò),售出約 8 萬臺(tái)。

奧迪進(jìn)口車銷量 6.27 萬臺(tái)。

路虎以專做 SUV 的特色,2023 年總計(jì)銷售 5.32 萬臺(tái)。

豐田進(jìn)口車銷售 3.43 萬臺(tái),主力是 SUV 車型。

沃爾沃銷售 2.21 萬臺(tái),主力車型是高端的 XC90 及一些旅行車。

MINI 銷售 1.82 萬臺(tái),大眾進(jìn)口車銷售 1.23 萬臺(tái)。

未來這些品牌若能持續(xù)提升產(chǎn)品品質(zhì)和性能,不斷優(yōu)化服務(wù),推出更符合消費(fèi)者需求的車型,都有望在進(jìn)口車銷量排行中保持前列或更進(jìn)一步。比如奔馳可以加強(qiáng)車型的運(yùn)動(dòng)性能和豪華氣場(chǎng)的融合,寶馬可在保持進(jìn)口車優(yōu)勢(shì)的同時(shí)優(yōu)化價(jià)格,保時(shí)捷可推出更多價(jià)格親民的車型,路虎繼續(xù)提升 SUV 的越野能力和動(dòng)力性能,奧迪不斷提升科技配置,豐田加強(qiáng)進(jìn)口 SUV 的競(jìng)爭(zhēng)力,沃爾沃在安全性能基礎(chǔ)上增強(qiáng)豪華感,MINI 推出更多個(gè)性化車型,大眾提升進(jìn)口車型的性價(jià)比等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

自動(dòng)擋車想要開得省油,需從駕駛習(xí)慣、擋位運(yùn)用、車輛保養(yǎng)等多方面入手。駕駛時(shí),應(yīng)保持勻速,市區(qū)車速 60 公里/小時(shí)左右、高速 90 - 100 公里/小時(shí)為宜,輕踩油門與剎車,避免急加速急剎車;合理選擋,如長(zhǎng)下坡、上坡選合適擋位;正確使用空
豐田中巴的舒適性表現(xiàn)相當(dāng)出色。從座椅來看,采用高級(jí)材料制作,不僅柔軟而且支撐性良好,布局合理,充分保障了乘客的腿部與頭部空間,長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不易疲憊。懸掛調(diào)校偏軟,有效減少了路面顛簸感。車內(nèi)靜謐性佳,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小,加上優(yōu)秀的隔音處理,營(yíng)造
10萬以內(nèi)空間大的汽車有不少選擇,比如五菱征途、捷途X70、鑫源金海獅等。五菱征途作為皮卡,車長(zhǎng)超5米,貨箱可三面純平放倒,載人拉貨皆可;捷途X70是中型SUV,車長(zhǎng)近4米7,軸距達(dá)2745mm ,提供多種座椅布局;鑫源金海獅車身尺寸較大,
奧迪 A6L 不同車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)存在一定差異。部分功能為全車標(biāo)配,像主動(dòng)剎車和疲勞駕駛檢測(cè)系統(tǒng),為駕駛安全提供基礎(chǔ)保障。而帶停走功能的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)在頂配和次頂配車型是標(biāo)配,其他車型需高額選配;車道保持等系統(tǒng)頂配才有,其他車型也
上劃加載更多內(nèi)容