新款極氪 001 的動力性能有何提升?

新款極氪 001 的動力性能有了多方面的提升。

兩驅車型最大功率從 200 千瓦增加至 310 千瓦,四驅車型最大功率從 400 千瓦增加至 580 千瓦。這意味著加速能力更強,駕駛體驗更激情。

新款極氪 001 沿用了極氪 001 FR 同源的雙電機,擁有直瀑式油冷、扁線繞組技術和減速器技術等。

四驅版搭載三元鋰電池,25 分鐘就能完成充電。

新款極氪 001 后驅版搭載 310kW 的單電機,四驅版搭載前 270kW、后 310kW 的雙電機,綜合功率提升 180kW,3.3 秒就能破百。

新車還支持快速充電,電量從 10%充到 80%僅需十幾分鐘。

這些動力性能的提升,讓新款極氪 001 在同級別車型中更具競爭力,能給駕駛者帶來更出色的駕駛感受。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

標致408X
標致408X
15.37-17.97萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

有手繪風格的法拉利車標圖。在網(wǎng)絡上,有諸多關于法拉利車標手繪的內(nèi)容,從零基礎手繪法拉利車標步驟,到拉法從草圖開始的手繪分享,應有盡有。還有不少汽車畫師精心創(chuàng)作的原創(chuàng)插畫作品,展示著獨特風格的法拉利車標。此外,簡筆畫、素描等不同形式的手繪法拉
車起步抖動可能與離合器有關系。離合器出現(xiàn)故障,諸如分離桿調(diào)節(jié)不當、壓盤彈簧問題、摩擦片損壞等,都可能致使起步抖動。當各分離桿內(nèi)端面高度有差異,離合器無法完全分離,起步便會不均勻而振動;壓盤彈簧彈性或高度不一致,壓緊力不平衡也會引發(fā)抖動;摩擦
標致 508 的外觀設計亮點頗多,未來感大燈、點陣式進氣格柵、運動套件等元素賦予其獨特魅力。其未來感十足的大燈搭配點陣式進氣格柵,視覺沖擊力強,小獅子 LOGO 與機蓋上的“508”字樣彰顯身份。GT LINE 版本的運動套件讓戰(zhàn)斗氣息撲面
五菱之光最便宜的一款是 2020 款 1.2L 實用型國 VI,官方指導價為 3.51 萬元。五菱之光車型眾多,而此款以其親民的價格脫穎而出。雖然它在配置上或許沒有一些高配車型豐富,但具備基本的實用配置。對于預算有限,又有日常出行或簡單載貨
上劃加載更多內(nèi)容