001 極氪 0 百加速在不同路況下會有變化嗎?

極氪 001 的 0 百加速在不同路況下會有變化。

在理想狀況下,比如電量 90%以上、專業場地和適宜的溫度,成績估計能達到 3.1 秒出頭。

而在不太理想的環境,像氣溫約 15 度的陰天、地表溫度低、非專業零百測試場地且地面為水泥地,再加上電量不到 60%,測出來的成績約為 3.4 秒。

新款極氪 001 采用衢州極電的電機,參數提高到 580kW、810Nm,在水泥混凝土路面上連續測試 5 次,最好成績能達到 3.69 秒。

極氪 001 的 YOU 版車型采用雙永磁同步電機,電動機總功率 400kW,官方 0 到 100km/h 加速成績 3.8 秒,實測中搭載威睿和日電產兩種不同電機的 YOU 版車型多次測試 0 到 100km/h 加速成績分別為 3.71 秒和 3.72 秒,加速曲線區別細微,主觀感受幾乎無差異。

整個加速過程順暢,沒有打滑跡象,強大扭矩輸入讓車頭迅速抬起,四輪穩穩抓住地面,車內有強大推背感,副駕甚至會有眩暈感。

在城市擁堵路況下,極氪 001 加速性能出色,重量超 2 噸還能在 6 秒多完成 0 至 100 公里/小時加速,有推背感。

在冰雪路面,極氪 001 基于可進化的 SEA 浩瀚架構,采用寬體低重心的底盤設計,實現了前后軸 50:50 的質量分配。其采用規格相同的前、后電機,最大功率均為 200kW,雙電機最大功率為 400kW,最大扭矩為 544N·m,百公里加速成績僅為 3.8s。

智能電動四驅系統讓加速轉彎速度更快,操控性更靈活,配上高性能輪胎帶來更大的接地面積,強大的抓地力。

極氪 001 擁有舒適、經濟、運動、雪地、沙地、越野和個性化共 7 種駕駛模式,遇到濕滑路況,智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統發揮作用,能瞬間保持車身的穩定。

此外,年中 OTA 后更新的閃電切換智能四驅系統,能夠在 0.4 秒的瞬間,實現后驅/四驅的智能切換。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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