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最新問答

01 年奧迪 TT 的維修配件總體來說不算特別好找，但也并非難如登天。由于其市場保有量相對(duì)較少，零部件供應(yīng)不像熱門車型那般充足，特殊或罕見零部件供應(yīng)可能受限。不過部分常用消耗件供應(yīng)一般沒問題，而且它與大眾 PQ35 平臺(tái)通用配件較多，這為維
奧迪 A6L 45 的保養(yǎng)成本不算低。從保養(yǎng)項(xiàng)目來看，換機(jī)油材料和加工費(fèi)超四位數(shù)，雖三濾價(jià)格相對(duì)親民，但大保養(yǎng)時(shí)如汽油濾清器等關(guān)鍵零件成本較高。保養(yǎng)周期方面，廠家建議每一萬公里或 12 個(gè)月保養(yǎng)一次，不同保養(yǎng)周期費(fèi)用有別，小保養(yǎng) 1200
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奇瑞 QQ 的保養(yǎng)費(fèi)用不算高。它的每次保養(yǎng)大多只需更換機(jī)油和機(jī)濾等基礎(chǔ)項(xiàng)目，行駛不同里程雖有其他項(xiàng)目增添，但整體花費(fèi)依舊親民。例如行駛 4 萬公里保養(yǎng)費(fèi)用約 2037.5 元，若每年行駛 2 萬公里，一年保養(yǎng)開支約 1019 元，平均每月僅
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