問(wèn)

英菲尼迪 EX25 報(bào)價(jià)和競(jìng)品車(chē)型相比怎樣

英菲尼迪 EX25 報(bào)價(jià)和競(jìng)品車(chē)型相比，有自身特點(diǎn)。

2011 款英菲尼迪 EX25 尊雅版，賣(mài)家報(bào)價(jià) 13.8 萬(wàn)。同款車(chē)目前市場(chǎng)價(jià)格大概在 11 - 12 萬(wàn)之間，具體看車(chē)況。

和競(jìng)品相比，英菲尼迪 EX25 車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng) 4678mm、寬 1806mm、高 1474mm，軸距 2688mm。與奧迪 Q5 相比，寬度小，高度低；與寶馬 X3 相比，也有一定差異。

動(dòng)力上，英菲尼迪 EX25 搭載 VQ25HR 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 173kW，最大扭矩 253Nm，峰值扭矩 4800prm 才釋放。與雷克薩斯 RX270 相比，EX25 雖是 2.5L 排量的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，但功率輸出領(lǐng)先，匹配的 7 速手自一體變速箱擋位有優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。不過(guò)雷克薩斯 RX270 配備了坡道起步(HAS)系統(tǒng)。

操控性上，英菲尼迪 EX25 更好，公路行駛性能佳。

價(jià)格上，英菲尼迪 EX25 最低售價(jià) 49.8 萬(wàn)元，相比奧迪 Q5 和寶馬 X3 中配車(chē)型的四驅(qū)、全景天窗、電子手剎等配置，價(jià)格不占優(yōu)勢(shì)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

不同品牌的后膽工作原理有一定差異，但也存在諸多共通之處。不同品牌基于自身技術(shù)研發(fā)與設(shè)計(jì)理念，在實(shí)現(xiàn)減震功能時(shí)會(huì)采用不同方式。比如 SRSuntour 的 TACT 電子避震系統(tǒng)，后膽部分主要部件整合在 Edge Plus TACT 后膽中，
目前并沒(méi)有確切信息表明CVO捷華相比同級(jí)別車(chē)型有明顯價(jià)格優(yōu)勢(shì)。通常來(lái)說(shuō)，判斷一款車(chē)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，需要將其售價(jià)、配置、性能等綜合起來(lái)與同級(jí)別車(chē)型對(duì)比。然而，目前沒(méi)有足夠資料能呈現(xiàn)CVO捷華在這些方面與同級(jí)別車(chē)型對(duì)比的情況，自然難以判斷它在價(jià)格上
導(dǎo)致寶馬銷(xiāo)量下降的車(chē)型中，寶馬i3是典型之一。寶馬i3價(jià)格出現(xiàn)大幅波動(dòng)，從原本的35.39至41.39萬(wàn)元降到18萬(wàn)元區(qū)間，這使得消費(fèi)者產(chǎn)生觀望心理，影響了銷(xiāo)量。同時(shí)，面對(duì)特斯拉Model 3的激烈競(jìng)爭(zhēng)，其價(jià)格親民，全系指導(dǎo)價(jià)格在22.99
富康汽車(chē)與同價(jià)位車(chē)型相比，競(jìng)爭(zhēng)力顯著。它行駛穩(wěn)定性佳，獨(dú)特的懸架系統(tǒng)與后軸隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，讓駕駛平穩(wěn)又安心；運(yùn)行經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，能耗低且維修成本少。動(dòng)力可滿足家用及高速需求，安全性高，厚實(shí)鋼板與優(yōu)良底盤(pán)保駕護(hù)航。經(jīng)典外觀簡(jiǎn)潔流暢，操控精準(zhǔn)靈動(dòng)，內(nèi)部
上劃加載更多內(nèi)容