長(zhǎng)城汽車(chē) 4 月銷(xiāo)量增長(zhǎng)對(duì)其股價(jià)有何影響？

長(zhǎng)城汽車(chē) 4 月銷(xiāo)量增長(zhǎng)對(duì)其股價(jià)有積極影響。

首先，長(zhǎng)城汽車(chē)在整體市場(chǎng)低迷時(shí)，4 月共銷(xiāo)售出 53777 輛新車(chē)，1 至 4 月累計(jì)銷(xiāo)售 337277 輛新車(chē)，在車(chē)企銷(xiāo)量榜中仍居前列。其高價(jià)值、高智能化車(chē)型銷(xiāo)售占比不斷提升，自主品牌向上的枷鎖逐漸褪去。

從外部環(huán)境看，政策利好為汽車(chē)市場(chǎng)注入強(qiáng)心劑，如國(guó)務(wù)院辦公廳要求松綁汽車(chē)限購(gòu)等。消費(fèi)者方面，疫情使防護(hù)需求上升，激發(fā)購(gòu)車(chē)意向，復(fù)工復(fù)產(chǎn)加快，供需關(guān)系將改善，壓抑的購(gòu)車(chē)需求或迎來(lái)回彈。

具體購(gòu)車(chē)需求上，長(zhǎng)城汽車(chē)從產(chǎn)品思維轉(zhuǎn)向用戶思維，如歐拉好貓創(chuàng)新訂制模式，獲得消費(fèi)者認(rèn)可。而且長(zhǎng)城汽車(chē)自身技術(shù)領(lǐng)先，專(zhuān)利公開(kāi)量和授權(quán)量居中國(guó)民營(yíng)車(chē)企第一，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域也表現(xiàn)出色。

強(qiáng)大的用戶基本盤(pán)使長(zhǎng)城汽車(chē)抗震蕩能力強(qiáng)，除傳統(tǒng)燃油車(chē)外，發(fā)力新能源汽車(chē)及細(xì)分市場(chǎng)新車(chē)型，如坦克 500 開(kāi)啟交付，長(zhǎng)城炮成績(jī)優(yōu)異。

同時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)加大海外推廣力度，出口量攀升，品牌影響力增強(qiáng)。此外，長(zhǎng)城汽車(chē)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)在變化，如智能化車(chē)型占比提升，高端車(chē)型表現(xiàn)出色，盈利能力有望提升。

因此，4 月銷(xiāo)量增長(zhǎng)展現(xiàn)出長(zhǎng)城汽車(chē)的發(fā)展?jié)摿Γ槐姸嗤顿Y機(jī)構(gòu)看好，帶動(dòng)股價(jià)上漲。