新能源 SUV 在油耗排行中有何優(yōu)勢？

新能源 SUV 在油耗排行中的優(yōu)勢主要體現在以下方面。

插混新能源 SUV 能解決里程焦慮，市區(qū)用電、長途用油。

像中大型插混 SUV 里，保時捷卡宴電油比接近 1：1 時，百公里折算油耗僅 6.02L；但坦克 400 百公里折算油耗高達 11.91L。

中型插混 SUV 中，大眾控岳 GTE 電油比 1：1.9 時，百公里折算油耗 5.35L；牧馬人新能源百公里折算油耗 9.69L。

緊湊型插混 SUV 里，標致 4008 新能源電油比高達 1：37 時，百公里折算油耗 4.77L；捷途大圣 i-DM 百公里折算油耗 8.68L。

小型插混 SUV 中，吉利的兩款車型百公里折算油耗都在 5L 左右。

哪吒 L 以綜合油耗 6.3L/100km 的成績獲混動 SUV 綜合油耗榜第一，在滿載、高速等條件下，實現極限綜合續(xù)航 884.5km。

榮威 D5X DMH 以綜合油耗 7.09L/100km 的成績，斬獲混動車封頂綜合油耗榜“10 萬級熱門混動 SUV 組”冠軍。

油混、插混、增程三種混動技術在中大型 SUV 高速饋電狀態(tài)下油耗有差異，油混技術高速時和燃油車油耗基本一致，像漢蘭達為 8.48L。

插混在高速饋電下的油耗和滿電、低速時有較大差距，更適合城市通行且有充電樁的用戶。

增程技術解決了里程焦慮，整體油耗不錯，成本稍低，適合商務需求且經常出差的用戶。