DSG雙離合變速器與傳統變速器的區別在哪里

DSG 雙離合變速器與傳統變速器有不少區別。

首先,DSG 雙離合變速器沒有液力變矩器,而是采用兩組離合器代替,能實現快速換擋,換擋時間僅需 0.03 秒至 0.04 秒,扭矩幾乎不中斷。

而傳統變速器,比如 AT 變速器是通過液力傳遞和齒輪組合來變速的,換擋時動力會有一定損失,反應也相對較慢。

其次,DSG 雙離合變速器的傳動效率高,可達約 90%,發動機功率損失小。傳統的 AT 變速器傳動效率相對較低,會更費油。

再者,DSG 雙離合變速器有干式和濕式兩種類型。干式雙離合變速器換擋速度更快,但散熱不好;濕式雙離合變速器換擋平順性好,能承受更高扭矩,但成本較高。傳統變速器如手動變速器結構簡單、成本低,傳動效率高,但操作較復雜。而 CVT 變速器則能實現全程無級變速,車速變化平穩。

總之,DSG 雙離合變速器在換擋速度、傳動效率等方面有優勢,但也有其自身的特點和適用場景,消費者應根據需求選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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