寶馬 i8 概念車的設(shè)計(jì)理念是什么

寶馬 i8 概念車的設(shè)計(jì)理念強(qiáng)調(diào)了可持續(xù)發(fā)展、創(chuàng)新、性能與美學(xué)的完美融合。

它旨在重新定義城市移動(dòng)出行模式,將未來跑車的理念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

在外觀方面,寶馬 i8 擁有純跑車的所有特征,如長(zhǎng)軸距、短前懸架、低重心,展現(xiàn)穩(wěn)定姿態(tài)。車頭低而寬,腎形進(jìn)氣格柵繼承家族基因,V 型“黑帶”設(shè)計(jì)動(dòng)感十足。側(cè)面楔形設(shè)計(jì)大膽夸張,線條修長(zhǎng)且輪廓扁平,分層設(shè)計(jì)營(yíng)造出動(dòng)感外觀。車尾的分層設(shè)計(jì)和獨(dú)特的尾燈,使其整體線條流暢且富有神韻。

車內(nèi)設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)風(fēng)格與內(nèi)飾一致,采用輕質(zhì)材料,充滿動(dòng)感。分層設(shè)計(jì)原則將功能性與結(jié)構(gòu)清晰結(jié)合,輕量化結(jié)構(gòu)兼顧視覺效果。中控臺(tái)向駕駛員傾斜,操作方便,座椅包裹性極佳。

寶馬 i8 的設(shè)計(jì)理念還體現(xiàn)在對(duì)材料的選擇上。采用碳纖維復(fù)合材料打造乘客艙,比鋼輕 50%,比鋁輕 30%,保證穩(wěn)定性和碰撞安全性。同時(shí),內(nèi)飾大量使用可再生原材料生產(chǎn)的零件,踐行可持續(xù)理念。

在空氣動(dòng)力學(xué)方面,寶馬 i8 車身流線型、圓錐形外形和低重量的設(shè)計(jì),確保了澎湃動(dòng)力和高效率的結(jié)合。如主動(dòng)式空氣控制通風(fēng)口、氣簾等設(shè)計(jì),有效降低空氣阻力。

此外,寶馬 i8 的設(shè)計(jì)融合了所有可用的寶馬 EfficientDynamics 技術(shù),將智能化和輕量化概念融入其中,以獨(dú)特的方式將前所未有的可持續(xù)性與卓越的功能相結(jié)合。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)

最新問答

豐田銳志改裝包圍不一定合法,需視具體情況而定。若改裝包圍符合相關(guān)法規(guī),并按要求進(jìn)行申報(bào)和登記,那便是合法的;未經(jīng)批準(zhǔn)擅自改裝,則屬于違法行為。比如,若廠家推出的加裝大包圍,因已將改裝資料遞送到車管所,這種就是合法的;而非原廠改裝,需先去車管
五菱宏光商務(wù)車的座椅舒適度整體表現(xiàn)良好。它的七座車型采用“2+2+3”排列,第二排為獨(dú)立座椅,不僅寬大厚實(shí),有優(yōu)秀的支撐性,還能前后角度調(diào)節(jié),為乘客提供寬敞空間。而且,其座椅有多種布局可選,能適應(yīng)不同需求。此外,部分車型座椅采用皮質(zhì)包裹,還
卡宴頂配車型為 2025 款 Cayenne Turbo GT 4.0T,廠商指導(dǎo)價(jià)約 250.80 萬元,落地總價(jià)大致為 271.35 萬元??ㄑ绮煌姹卷斉鋬r(jià)格存在差異,從幾十萬到二百多萬不等,而 Cayenne Turbo GT 4.
美規(guī)版寶馬 X5 在國(guó)內(nèi)售后維修較為方便。在保修期內(nèi),若在國(guó)內(nèi) 4S 店做 PDI 安全認(rèn)證,就能享受和中規(guī)車一樣的保修保養(yǎng)待遇。并且它可到中規(guī)店或大型汽修廠維護(hù),還能享受全國(guó)聯(lián)保。即便部分美規(guī)車需通過第三方保險(xiǎn)公司與 4S 店合作來獲取售
上劃加載更多內(nèi)容