陸風(fēng) X5 的動(dòng)力表現(xiàn)如何

陸風(fēng) X5 的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

其 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 150 馬力，最大扭矩 200 牛米，采用 DOHC 雙頂置凸輪軸，配備 MIVEC 可變進(jìn)氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)。

1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩來(lái)得早，保證了車輛在低速時(shí)的出色表現(xiàn)，但相比對(duì)手的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)上不占優(yōu)勢(shì)。

1.5T 車型有 CVT 和 6MT 兩種變速箱選擇。

CVT 車型動(dòng)力調(diào)校良好，無(wú)明顯渦輪遲滯，適合日常駕駛，中低速扭矩充沛，能輕松應(yīng)付一般的加速超車。但 CVT 變速箱在急加速時(shí)傳動(dòng)效率會(huì)降低，高速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)一般。

6MT 車型換擋行程不長(zhǎng)，擋位平順，但擋位清晰度一般，離合器回位不快，一檔升二檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯下降，導(dǎo)致動(dòng)力輸出不暢。不過(guò) 6MT 車型一檔齒比大，起步有力。

在測(cè)試中，CVT 車型 0 - 100 公里/小時(shí)加速成績(jī)不太理想，主要是變速箱保護(hù)意識(shí)強(qiáng)，起步慢。

剎車方面，輪胎抓地力差影響了制動(dòng)性能。

6MT 車型加速成績(jī)受離合器粘滯和輪胎影響。

油耗方面，兩車平均時(shí)速約 28 公里/小時(shí)，CVT 車型平均油耗 9.1 升/百公里，6MT 車型 8.9 升/百公里，表現(xiàn)令人滿意。

總體來(lái)說(shuō)，陸風(fēng) X5 的 1.5T 動(dòng)力基本滿足日常駕駛需求。