哪些因素會影響汽車尾氣檢測結(jié)果?

影響汽車尾氣檢測結(jié)果的因素主要有以下這些:

1. 發(fā)動機(jī)積碳:車開久了會產(chǎn)生積碳,與燃油品質(zhì)和個人開車手法有關(guān)。積碳會導(dǎo)致氣門、節(jié)氣門閉合不嚴(yán),影響進(jìn)氣排氣,還會影響噴油嘴霧化和傳感器數(shù)據(jù),進(jìn)而影響尾氣排放。不嚴(yán)重時可用高標(biāo)號燃油加燃油添加劑解決,嚴(yán)重的要找專業(yè)人員處理。

2. 火花塞問題:火花塞是消耗品,使用時間長會電極燒蝕或被積碳油污覆蓋,導(dǎo)致點火不充分,燃油燃燒不完全,造成排放超標(biāo)。車友可檢查火花塞,如有問題及時更換,條件允許可換質(zhì)量好的火花塞,能提高動力并節(jié)省燃油。

3. 節(jié)氣門臟污:節(jié)氣門是發(fā)動機(jī)的咽喉,臟污會給行車電腦傳送錯誤數(shù)據(jù),影響發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣和噴油量控制,導(dǎo)致排放超標(biāo)和油耗增加,清洗建議找專業(yè)人員。

4. 三元催化器故障:三元催化器能凈化尾氣,若出現(xiàn)堵塞、中毒、損壞或污染,會使尾氣超標(biāo)。可檢查其是否完好暢通,若有問題要及時更換優(yōu)質(zhì)的三元催化器。

5. 汽車排氣系統(tǒng)密封性:排氣管與發(fā)動機(jī)、三元催化器等連接處若有漏氣現(xiàn)象,會影響尾氣排放,需要更換密封圈和連接裝置。

6. 空燃比:高于或低于理論空燃比都會影響尾氣成分,過濃或過稀的空燃比會導(dǎo)致 CO、HC 等排放增加或減少。

7. 點火正時:點火提前角對 CO 排放影響不大,但對 HC 和 NOx 影響較大,不合適的點火正時會導(dǎo)致尾氣成分異常。

8. 溫度:發(fā)動機(jī)冷態(tài)時 CO 和 HC 增加,NOx 減少;水溫正常時 NOx 生成量增多。

9. 燃油品質(zhì):使用含鉛、硫、磷等超標(biāo)或標(biāo)號低的燃油,會使三元催化器中毒失效,導(dǎo)致尾氣超標(biāo)。

10. 機(jī)油問題:舊機(jī)油品質(zhì)下降或含雜量多,會使密封變差,雜質(zhì)隨燃燒和機(jī)油蒸汽排到三元催化器,降低排放效果。

11. 道路擁堵:汽車開開停停會使燃油不完全燃燒產(chǎn)生大量一氧化碳,易造成三元催化器中毒失效。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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