問

汽油機(jī)效率在低溫環(huán)境下會怎樣變化？

汽油機(jī)效率在低溫環(huán)境下會降低。

因?yàn)榈蜏貢r，發(fā)動機(jī)熱效率變低，為保證其正常工作溫度和汽油霧化燃燒效果，ECU 會增加噴油量及調(diào)整點(diǎn)火時機(jī)，這就導(dǎo)致冬季車輛油耗增加。

同時，低溫下機(jī)油、變速箱油變得更粘稠，阻力增大；發(fā)動機(jī)散熱損失更多；汽油蒸發(fā)性差，冷啟動噴油量比熱車時高很多。

原地?zé)彳嚂装桌速M(fèi)汽油，還會使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積碳，排放污染環(huán)境，且有一氧化碳中毒危險(xiǎn)。正確做法是冷車啟動后等待 15 - 30 秒，轉(zhuǎn)速跌至 1 千轉(zhuǎn)就掛擋行駛，發(fā)動機(jī)溫度未達(dá)標(biāo)前不要急加速、急剎車，轉(zhuǎn)速控制在 3 千轉(zhuǎn)以下。

另外，冬季使用暖風(fēng)也要注意時機(jī)，發(fā)動機(jī)低溫時開啟會加大負(fù)荷，導(dǎo)致升溫緩慢更費(fèi)油，應(yīng)待溫度正常后再開熱風(fēng)。

總之，冬季開車應(yīng)平穩(wěn)升溫、漸進(jìn)加速，掌握這些能一定程度抑制油耗增加。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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