比亞迪造船能否取得預期的成果

比亞迪造船有望取得預期成果。

首先,比亞迪作為國內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)軍企業(yè),出海需求激增,而汽車運輸船短缺且租金高企,促使其造船以保障出口供應(yīng)穩(wěn)定。

其次,王傳福豪擲約 60 億造船,目前已取得階段性成果,如比亞迪汽車滾裝運輸船 EXPLORER 1 號船成功試航,廣船國際承接的相關(guān)項目也已開工。

再者,中國汽車出口量不斷增長,新能源汽車更是表現(xiàn)出色。比亞迪 2023 年出口量大幅增加,在海外市場逐漸占據(jù)重要地位。

另外,比亞迪造船并非不務(wù)正業(yè)。汽車運輸船運價飆漲,擁有自己的船隊不僅能打破歐洲航運公司的壟斷,還有利于在國際化競爭中獲得供應(yīng)鏈優(yōu)勢。

最后,從利潤角度看,比亞迪汽車海外售價高于國內(nèi),利潤率高,造船投入有望通過賣車賺回,且未來出口量預計會更大。

總之,綜合多方面因素,比亞迪造船很可能取得預期成果,帶領(lǐng)中國汽車在全球市場占據(jù)更多份額。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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