問(wèn)

前十名純電動(dòng)車 SUV 的智能駕駛系統(tǒng)哪家強(qiáng)?

目前在純電動(dòng) SUV 的智能駕駛領(lǐng)域,有幾款車型表現(xiàn)較為突出。

小鵬 G6 的智能駕駛系統(tǒng)非常出色,其 XNGP 和天璣系統(tǒng)配合默契,能很好地識(shí)別路況,信息顯示清晰,剎車線性,加減速自然,在城市復(fù)雜路況和環(huán)島路段表現(xiàn)優(yōu)秀,全程輔助駕駛能力強(qiáng),還有 AI 代駕功能,可記憶常用路線,適應(yīng)車主習(xí)慣,語(yǔ)音輔助功能也很出色。

極越 01 搭載基于百度 Apollo L4 自動(dòng)駕駛打造的 ASD 阿波羅高階智能駕駛,全車配備眾多傳感器,在高速和城區(qū)智駕體驗(yàn)良好,無(wú)接管和判斷錯(cuò)誤現(xiàn)象,且高階智能駕駛買斷價(jià)格實(shí)惠。

蔚來(lái) ES6 的智駕表現(xiàn)不錯(cuò),在前后側(cè)來(lái)車、車道保持、自適應(yīng)巡航方面表現(xiàn)較好,高速和城區(qū)體驗(yàn)也可圈可點(diǎn),但在一些細(xì)節(jié)處理上有待提升,如超車變道稍顯猶豫。

特斯拉 Model Y 采用純視覺(jué)方案,在人流車流量大時(shí)識(shí)別率低,人工接管次數(shù)多,影響使用,在中國(guó)智駕功能還需適配調(diào)整。

唐 EV 配備 L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),在變道、超車等操作上保守,智駕水平相對(duì)較弱,但能滿足基本需求。

智界 R7 的華為 ADS 3.0 智能駕駛系統(tǒng)在某些方面表現(xiàn)不錯(cuò),但不如極氪 7X 成熟穩(wěn)定。

極氪 7X 采用浩瀚智駕 2.0 系統(tǒng),支持高速與城市 NZP 自主領(lǐng)航駕駛,技術(shù)成熟,多種路況表現(xiàn)穩(wěn)定,充電效率高,續(xù)航里程長(zhǎng)。

總之,不同車型的智能駕駛系統(tǒng)各有特點(diǎn),消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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