問(wèn)

小鵬 MONA M03 售價(jià)公布后市場(chǎng)反應(yīng)如何

小鵬 MONA M03 售價(jià)公布后市場(chǎng)反應(yīng)熱烈。

它具有超高性?xún)r(jià)比,車(chē)長(zhǎng)近 4.8 米,軸距超 2.8 米,起售價(jià)僅 11.98 萬(wàn)元。配置豐富,標(biāo)配 15.6 英寸中控大屏、語(yǔ)音識(shí)別功能,內(nèi)置高通驍龍 8155P 芯片,還有 360 度全景影像、L2 級(jí)別輔助駕駛等。

頂配車(chē)型有兩顆英偉達(dá) Drive Orin 輔助駕駛芯片和雙目感知攝像頭,前排座椅支持通風(fēng)加熱且能語(yǔ)音控制。

但也有不足,如后懸架為扭力梁非獨(dú)立結(jié)構(gòu),取消儀表盤(pán)但可選裝,無(wú)熱泵空調(diào),超長(zhǎng)續(xù)航版電池續(xù)航有夸大嫌疑,零百加速表現(xiàn)一般,有模仿特斯拉之嫌。

上市 52 分鐘大定量就突破 1 萬(wàn)臺(tái),48 小時(shí)大定破 3 萬(wàn)輛。不過(guò)也有網(wǎng)友不買(mǎi)賬。

其優(yōu)勢(shì)在于外觀運(yùn)動(dòng),前臉全封閉,“T”形燈組個(gè)性,車(chē)身多處設(shè)計(jì)時(shí)尚。車(chē)內(nèi)簡(jiǎn)約大氣,無(wú)物理按鍵,集成于中控大屏,車(chē)機(jī)芯片使用流暢。裝備比亞迪磷酸鐵鋰電池,有多種續(xù)航里程可選,全系快充,配置豐富。

劣勢(shì)是懸掛駕乘體驗(yàn)打折扣。

8 月小鵬汽車(chē)交付新車(chē) 1.4 萬(wàn)臺(tái),MONA M03 上市爆單讓小鵬有了話(huà)題。其研發(fā)周期長(zhǎng),SKU 精簡(jiǎn),生產(chǎn)快捷,已開(kāi)啟全國(guó)大批量交付,MAX 版本明年春節(jié)后交付。

廠家認(rèn)為價(jià)格雖低仍有毛利,得益于供應(yīng)鏈反哺和與滴滴團(tuán)隊(duì)融合。有人擔(dān)心低價(jià)影響品牌向上,廠家回應(yīng)只要滿(mǎn)足用戶(hù)需求、提升銷(xiāo)量就不會(huì)反噬。

總的來(lái)說(shuō),小鵬 MONA M03 有亮點(diǎn)也有不足,但結(jié)合售價(jià)是一款有性?xún)r(jià)比的家用車(chē)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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標(biāo)致408X
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寶馬3系
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