問
在歷史上,哪款軍車被譽為最牛的軍車?
在歷史上,被廣泛認為最牛的軍車是美國的悍馬。
悍馬的發展有著復雜而有趣的歷史。它的前身可以追溯到福特的 M151 吉普,當時老舊的 M151 已無法滿足美軍需求。最終,AMG 公司的 HMMWV,即悍馬脫穎而出。
AMG 公司有著悠久且復雜的變遷歷史,其根源可追溯到威利斯公司。
悍馬軍車采用了發動機中置設計,這種設計能改變前后配重,留下尾箱,方便改裝和裝載貨物,對軍車意義重大。悍馬軍車整體設計與民用車輛完全不同,突出武器搭載能力、后續改裝能力以及戰場通過性能和綜合機動能力。
它使用非承載式車身結構,基礎版本 M1038 軸距達 3.3 米,寬度 2.16 米。接近角、離去角和通過角遠超硬派 SUV,通過性出色,哪怕是后驅也能應對多數越野場景。
悍馬采用四輪雙叉臂獨立懸掛,上下叉臂尺寸和重量遠超民用車。其輪胎有中央充放氣系統和輪邊減速器,搭配變速器和分動箱,扭矩放大能力很強。剎車盤位置特殊,能避免受到干擾。
悍馬發動機型號多樣,早期是 6.2 升 V8 柴油機,后來升級為功率更大的康明斯柴油機,油箱容積也增加到 176 升。
悍馬底盤全鋼,車身為鋁合金減重。它的中央差速器是帶鎖止功能的托森差速器,可單獨鎖止打滑車輪。
悍馬車身寬,方便運輸和空投,涉水能力強,還能換裝雪地履帶。車內空間不大,座椅在車邊緣,側面碰撞危險。
悍馬能搭載各種武器,衍生車型眾多,用途廣泛。不過,悍馬也有缺點,如裝甲防護不足,發動機老舊、油耗高。但即便如此,它在美軍中的地位依然重要,部分情況下仍發揮著作用。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
奧迪Q5L車內后視鏡手動調節需駕駛員親自操作按鈕或旋鈕來改變角度,而自動調節則依靠車輛智能系統根據光線等條件自動調整。手動調節時,比如通過車門上帶三角形標志的按鈕,能精準按照自己需求調出合適視角,更具自主性;自動調節則在光線變化時快速響應,
改裝行車燈是否合法不能一概而論,這取決于當地法規要求和改裝的具體情況。不同國家和地區對于行車燈改裝的規定存在差異,比如歐洲對日行燈顏色、亮度有要求,美國需符合聯邦標準,中國則規定要符合國家標準且不得影響其他車輛行駛安全。同時,私自加裝、改變
奧迪 Q5L 后座寬度約 1530mm 可帶來寬敞舒適的乘坐感受。一般來說,平均一個座位能有 60+mm 的寬度,就可較好地滿足乘客需求。奧迪 Q5L 較寬的車身,使得三名成年人在后排乘坐也不會過于局促。同時,其在后排座椅設計等方面也頗為用
奧迪 TT 敞篷的座椅舒適度很不錯。其座椅采用精致且高品質的皮質,棕色座椅上的方形紋路既美觀又增添質感,主副駕配備的腿托功能,為長途駕乘緩解腿部壓力。部分車型還有黃色菱形縫線的 S-sport 運動座椅等個性化設計可供選擇。同時,標配運動型
上劃加載更多內容