奧迪 A8L 霍希版的懸掛系統(tǒng)調(diào)校如何？

奧迪 A8L 霍希版的懸掛系統(tǒng)調(diào)校非常出色。

它配備了空氣懸掛，能有效吸收震動(dòng)，無(wú)論顛簸路面還是急轉(zhuǎn)彎，都能保持車身穩(wěn)定，提供舒適乘坐體驗(yàn)。應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)可自由伸縮，增強(qiáng)車輛穩(wěn)定性和操控性。

在崎嶇道路上，能充分發(fā)揮作用，確保乘客不受強(qiáng)烈顛簸影響。

與奔馳邁巴赫 S 級(jí)相比，雖邁巴赫 S 級(jí)也用空氣懸掛，但奧迪 A8L 霍希版全系標(biāo)配 quattro 全時(shí)四驅(qū)和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性更強(qiáng)。

其可變阻尼空氣懸掛過(guò)減速帶表現(xiàn)干凈利落，給駕駛者清晰路感和良好指向性，很多時(shí)候駕駛者甚至感覺(jué)不到這是近 5.5 米的大車。

奧迪 A8L 霍希版懸掛系統(tǒng)還做了多方面優(yōu)化，配備自適應(yīng)空氣懸掛，能根據(jù)路況和駕駛需求自動(dòng)調(diào)整懸掛硬度和高度。底盤(pán)設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，前懸掛五連桿結(jié)構(gòu)，連桿為鍛鋁材質(zhì)，主銷內(nèi)傾角和主銷后傾角調(diào)大，提升轉(zhuǎn)向精確感。后懸掛為梯形連桿，大量使用鋁合金件減輕簧下質(zhì)量，讓車輪運(yùn)動(dòng)反應(yīng)更敏捷。

還配備多種駕駛模式，如舒適、動(dòng)態(tài)、個(gè)性化等，駕駛者能按需選擇，舒適模式懸掛更軟，提升乘坐舒適性；動(dòng)態(tài)模式懸掛變硬，增強(qiáng)操控性能。調(diào)節(jié)懸掛時(shí)，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，按功能鍵 CAR，屏幕出現(xiàn) ADAPTIVE AIR SUSPENSION，按功能按鈕 SETUP，出現(xiàn)功能菜單 ADAPTIVE AIR SUSPENSION，通過(guò)操作按鈕調(diào)整到所需模式并選擇 ON 選項(xiàng)即可完成設(shè)置。