Porsche 車在賽車領(lǐng)域有哪些成就

Porsche 車在賽車領(lǐng)域成就斐然。

耐力賽事方面，多次獲得勒芒 24 小時耐力賽冠軍，并創(chuàng)造多項紀錄。

傳統(tǒng)賽車比賽中，憑借出色的性能和操控，成為車手追逐目標(biāo)，收獲眾多世界冠軍和賽道紀錄。

在電動賽車領(lǐng)域，推出電動車型且表現(xiàn)出色，展示強大性能和高效能力。比如 550 Spyder 跑車，在同級別比賽中屢獲佳績。

其早期車型 356 SL 首次贏得組別勝利，開啟輝煌篇章。911 Carrera RS 2.7 在勒芒精英賽上備受關(guān)注。

保時捷賽車運動副總裁安哲飛帶領(lǐng)團隊多次奪冠，分享了諸多精彩瞬間和背后故事。

從 550 Spyder 到 963 賽車，不斷創(chuàng)新和突破。

賽車技術(shù)的發(fā)展，如渦輪增壓技術(shù)，最初應(yīng)用于賽車，后在量產(chǎn)車上大放異彩。

在 CanAm 系列賽事中取得成功，勒芒賽場上的 911 Carrera RSR Turbo 2.1 等賽車成績優(yōu)異。

956 和 962 C 賽車帶來空氣動力學(xué)等多項創(chuàng)新技術(shù)，雙離合器變速箱 PDK 如今廣泛應(yīng)用于量產(chǎn)車型。

919 Hybrid 賽車作為尖端技術(shù)開發(fā)平臺，多項技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)的 Taycan 車型。

963 賽車肩負贏得第 20 次勒芒全場冠軍的重任。

總之，Porsche 車在賽車領(lǐng)域的成就令人贊嘆，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。