現(xiàn)代酷派 2.0 操控性好不好?

現(xiàn)代酷派 2.0 的操控性整體不錯。

它的 2.0 升 dohc 引擎,最大功率與扭矩分別為 138 匹和 180 牛米,0-100km/h 加速用時 10.4 秒,在同級別跑車中表現(xiàn)尚可。

變速器采用四前速手/自排,提升了操控體驗。

新酷派有 11 個方面的外觀改進,比如敏銳動感的前大燈、流暢的引擎蓋流線等,這不僅提升了外觀吸引力,也對空氣動力學(xué)和設(shè)計流線性有幫助。

多位車主對操控性給予了較高評價,有的認為后驅(qū)的可玩性最高,指向精準,方向沒有虛位,結(jié)合了日系和德系的優(yōu)點,開起來很有信心,比一般轎車要好。

也有車主提到,轉(zhuǎn)向比較精準,方向盤雖有一點點虛位但可以接受。

不過,也有車主表示受車重影響,操控存在一定不足,比如天冷地滑時大油門左轉(zhuǎn)后輪加速易失控。

綜合來看,現(xiàn)代酷派 2.0 的操控性有不少亮點,能滿足大多數(shù)駕駛者的需求,但在一些特殊情況下可能會受到一定限制。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
標致408X
標致408X
15.37-17.97萬
獲取底價

最新問答

西班牙汽車品牌在全球市場具備一定競爭力。西班牙身為歐洲汽車工業(yè)重鎮(zhèn)、全球第八大汽車制造國,擁有完善的汽車制造生態(tài)系統(tǒng),生產(chǎn)的汽車大量出口至全球 100 多個國家。其品牌以獨特設(shè)計、卓越工程和技術(shù)成就獲認可,像西雅特車型在安全性等方面表現(xiàn)出色
重慶車企的品牌影響力正逐步擴大且前景向好。近年來,重慶汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果突出,新能源汽車產(chǎn)量增速遠超國內(nèi)平均水平,2024年1至10月產(chǎn)量達69.1萬輛,同比增長108.9%。自主品牌高端車型占比提升,20萬元以上車型占比與2021年相比翻番
勞斯萊斯車型的內(nèi)飾設(shè)計創(chuàng)新滿滿,從材質(zhì)到細節(jié),無處不彰顯著獨特魅力。它大量采用斯堪的納維亞優(yōu)質(zhì)公牛皮、郁金香木等上乘材料,經(jīng)純手工裝配,盡顯奢華質(zhì)感??蓚€性化定制的內(nèi)飾圖案、星空頂?shù)龋瑵M足多樣需求。細節(jié)處更是別出心裁,如閃靈的發(fā)光儀表面板、
寶馬 E46 的維修成本較高。寶馬 E46 作為一款經(jīng)典老車,由于車齡較長,很多零部件會出現(xiàn)老化、磨損等狀況,像輪胎、防震器、防塵套等都可能需要更換。從實際案例來看,對其進行整備更換一系列部件后,成本超過四萬。所以綜合各方面因素,無論是零部
上劃加載更多內(nèi)容