2011 上海國際車展上有哪些概念車首次亮相？

2011 上海國際車展上首次亮相的概念車有沃爾沃“天地”概念車、雷諾 DeZir、寶馬 M5 概念車、別克 Envision、MG Concept 5、標(biāo)致 SXC、福特 VERTREK、捷豹 C-X75、長(zhǎng)安 SENSE、豐田 FT 86-II 、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰、華晨大中華等。

沃爾沃“天地”概念車是一款大型豪華轎車，采用以人為本的設(shè)計(jì)語言，繼承沃爾沃經(jīng)典線條設(shè)計(jì)。車頂線和后部造型展現(xiàn)未來趨勢(shì)，內(nèi)飾以用戶為中心，營(yíng)造舒適高雅環(huán)境，前座盡顯駕馭樂趣，后座純粹舒適。

雷諾 DeZir 最早亮相于 2010 年巴黎國際車展，首次來到中國展示。它純以電力驅(qū)動(dòng)，從環(huán)保角度出發(fā)選擇全電動(dòng)系統(tǒng)，輸出效能出色。

寶馬 M5 概念車雖還叫概念車，但與量產(chǎn)車無異。前臉采用類似 M3 的設(shè)計(jì)，輪胎規(guī)格出色，將搭載雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，配雙離合變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于老款。

別克 Envision 是一款 SUV 概念車，由上海通用汽車和泛亞汽車技術(shù)中心聯(lián)合開發(fā)。車身設(shè)計(jì)融合別克品牌語言和前瞻性風(fēng)格，智能化能量管理是科技亮點(diǎn)，底盤系統(tǒng)采用先進(jìn)材質(zhì)，懸掛系統(tǒng)反應(yīng)快。

MG Concept 5 是上海汽車 MG 品牌第二款巔峰之作，凝聚品牌精髓和前瞻設(shè)計(jì)，針對(duì)新一代消費(fèi)者需求，有望成為跨時(shí)代新車。

標(biāo)致 SXC 由上海的“中國技術(shù)中心標(biāo)致造型中心”主持設(shè)計(jì)，展示標(biāo)致對(duì)中國市場(chǎng)的重視，延續(xù)并發(fā)揚(yáng)標(biāo)致設(shè)計(jì)語言，融入東方美學(xué)和對(duì)中國市場(chǎng)洞察。

福特 VERTREK 概念車保留先鋒前衛(wèi)特點(diǎn)，采用動(dòng)感設(shè)計(jì)語言，最終量產(chǎn)版將與新一代福克斯共享車身平臺(tái)，搭載 1.6 升 EcoBoost 發(fā)動(dòng)機(jī)，配置自動(dòng)啟動(dòng)/停止和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。

捷豹 C-X75 以電力驅(qū)動(dòng)，性能達(dá)超級(jí)跑車水平，加速快，由輪邊電機(jī)和鋰離子電池組提供動(dòng)力，燃?xì)鉁u輪負(fù)責(zé)充電，車身設(shè)計(jì)優(yōu)雅，內(nèi)飾豪華高科技。

長(zhǎng)安 SENSE 是 D 級(jí)豪華概念車，外形設(shè)計(jì)前衛(wèi)，動(dòng)力采用混合動(dòng)力系統(tǒng)。

豐田 FT 86-II 全車尺寸適中，由豐田和斯巴魯聯(lián)合開發(fā)，將使用 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 194kw，后輪驅(qū)動(dòng)，能提供有趣駕駛體驗(yàn)，量產(chǎn)版與概念車造型接近。

東風(fēng)日產(chǎn)啟辰概念車造型源于時(shí)代精神和消費(fèi)者需求，首款量產(chǎn)車將于 2012 年上半年上市。

華晨大中華概念車設(shè)計(jì)理念和配置與傳統(tǒng)產(chǎn)品不同，保留家族特征，可能明年北京車展量產(chǎn)，造型時(shí)尚硬朗。