馬自達 tribute 動力是否充足?

馬自達 Tribute 的動力是否充足,需要從多個方面來看。

在臺灣市場,它有 2.3 升和 3.0 升兩款發動機可選,其中 2.3 升發動機最大功率為 153 馬力,最大扭矩 152Nm;3.0 升 V6 的發動機最大功率可達 200 馬力,最大扭矩 193Nm,有兩驅和四驅兩種驅動形式。

在日本國內,馬自達 Tribute 的 2.3 升引擎在 VVT 可變汽門正時的輔助下,可達到 157hp/20.4kgm 的動力輸出,加速反應輕快。

在國內,考慮到馬自達 6 早已在一汽轎車實現國產,首批國產的 Tribute 理應選擇 2.3 升排量,這款用在馬自達 6 身上的發動機最大功率和扭矩分別為 120kw/6500rpm、204Nm/4000rpm。

對于日常城市駕駛和一般的郊外路況,馬自達 Tribute 的 2.3 升發動機動力是足夠的,能提供靈敏的油門反應和較好的油耗表現。

但如果您經常面臨復雜的越野路況或者對動力有較高的追求,可能 3.0 升發動機或者更高性能的配置會更適合。

總之,馬自達 Tribute 的動力是否充足取決于您的具體使用場景和需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

GTR賽車車身重量的減輕對速度有著積極且顯著的影響。GTR采用碳纖維和鋁合金等材料實現輕量化設計,有效降低車身重量。較輕的車身能減少運動慣性,使得動力傳輸更為高效,在加速時所需克服的阻力更小,從而能夠更快速地提升速度。在彎道中,較輕的車身也
比亞迪云巴的維護難度并不高。云巴是比亞迪自主研發、擁有多項關鍵核心技術的現代化智能低運量軌道交通系統。它融合汽車與軌道交通技術,具備全自動運行能力,清晨自動出庫上線,夜間自動回庫充電。而且全生命周期建設運維成本低,每公里每車僅耗電0.6度,
巴哈賽車動力系統的優化需多管齊下。首先要依據賽事規則和制造標準,像中國汽車工程學會巴哈大賽就有相應要求,以此來匹配動力參數。同時,要對發動機及變速器深入了解,調試發動機動力與傳動系統,確保動力精準傳輸。另外,可關注能源類型的選擇,如氫動力在
一個人自駕想要省錢,可從交通、住宿、飲食等多方面著手。交通上,走國省道代替高速,錯峰出行,開新能源車(非高原地區);住宿選擇提前訂可免費取消的房間,多平臺比價,或考慮車內過夜;飲食方面,自帶鍋碗瓢盆自制美食,出發前批發干糧。這些妙招能在保證
上劃加載更多內容