問(wèn)

帕拉梅拉 2021 新款的舒適性怎么樣

帕拉梅拉 2021 新款的舒適性不錯(cuò)。

它的座椅無(wú)論是材質(zhì)還是設(shè)計(jì)都很出色,真皮包裹,前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)多達(dá) 18 向且能通風(fēng)加熱,后排座椅調(diào)節(jié)也有 8 向,符合人體工學(xué),坐著很舒服。行政版座椅靠背角度還能再往后調(diào),更舒適。

車內(nèi)的皮質(zhì)質(zhì)感很好,沒(méi)有粗糙感,手摸起來(lái)很舒服。

底盤(pán)方面,特有底盤(pán)控制系統(tǒng) PDCC 和主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng) PASM,加上前后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu),在提供絕佳舒適性的同時(shí),還能帶來(lái)豐富駕駛樂(lè)趣。舒適模式下,懸架緊致,不會(huì)有傳統(tǒng)豪華車那種坐船的錯(cuò)覺(jué),對(duì)震動(dòng)的過(guò)濾處理細(xì)膩,能把絕大部分震動(dòng)隔絕在車外,很適合長(zhǎng)途旅行。

車內(nèi)配置豐富,能帶來(lái)舒適體驗(yàn),比如空氣懸掛能創(chuàng)造非常舒服的駕乘環(huán)境,還有可自動(dòng)升起且角度可調(diào)的后擾流板,確保主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)性能。

超大液晶顯示屏配有倒車?yán)走_(dá)模擬圖像,12.3 英寸全高清觸控屏可直觀控制各種數(shù)字功能,包括語(yǔ)音控制功能,操作時(shí)有聲音和震動(dòng)反饋。

車內(nèi)氛圍燈、內(nèi)飾材質(zhì)和顏色選擇多樣,能營(yíng)造舒適豪華的氛圍。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

小汽車駕駛技術(shù)中的省油技巧涵蓋多個(gè)方面。在駕駛習(xí)慣上,要輕柔起步、避免急加速急剎車,保持勻速行駛,提前預(yù)判路況進(jìn)行帶擋滑行;車輛保養(yǎng)方面,定期檢查機(jī)油、輪胎等部件,保持正常胎壓;合理選擇行駛狀態(tài),比如控制車速在經(jīng)濟(jì)時(shí)速區(qū)間,高速行駛開(kāi)空調(diào)而
雪鐵龍C3天窗電機(jī)故障的表現(xiàn)有天窗無(wú)法打開(kāi)或關(guān)閉、運(yùn)動(dòng)不順暢、操作時(shí)有異常聲音、運(yùn)動(dòng)軌跡不正常等。當(dāng)按動(dòng)天窗開(kāi)關(guān),天窗毫無(wú)反應(yīng),很可能是電機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題;若在開(kāi)啟或關(guān)閉過(guò)程中,天窗卡頓、動(dòng)作不連貫,也可能是電機(jī)故障所致。操作時(shí),若聽(tīng)到嗡嗡聲、摩
新車和舊車的底價(jià)計(jì)算方式不一樣。新車底價(jià)主要基于廠商指導(dǎo)價(jià),再結(jié)合市場(chǎng)優(yōu)惠幅度以及購(gòu)置稅等費(fèi)用來(lái)確定。廠商給出指導(dǎo)價(jià)后,依據(jù)市場(chǎng)狀況與促銷策略給予優(yōu)惠,購(gòu)置稅按規(guī)定計(jì)算。而舊車底價(jià)計(jì)算更為復(fù)雜,有多種計(jì)算方法,像折舊率估值法、重置成本法等,
寶馬 M4 雷霆版在不同地區(qū)的落地價(jià)格最大差距能達(dá)到數(shù)十萬(wàn)元。其官方指導(dǎo)價(jià)在 89.39 萬(wàn) -101.39 萬(wàn)元之間,落地價(jià)會(huì)受配置、地區(qū)優(yōu)惠活動(dòng)等影響。國(guó)外價(jià)格普遍低于國(guó)內(nèi),像在美國(guó)部分版本折合人民幣僅 40 多萬(wàn),而國(guó)內(nèi)落地價(jià)普遍超
上劃加載更多內(nèi)容