ess 緊急制動(dòng)提醒的技術(shù)原理是什么？

ESS 緊急制動(dòng)提醒的技術(shù)原理是當(dāng)車(chē)輛高速行駛中進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)一系列傳感器和控制單元來(lái)判斷制動(dòng)情況，并自動(dòng)快速閃爍故障指示燈以警示后方車(chē)輛。

這個(gè)系統(tǒng)主要依賴(lài)于多個(gè)部分的協(xié)同工作。

首先，車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器會(huì)實(shí)時(shí)獲取車(chē)輪的速度信號(hào)，將其傳遞給 ECU 控制單元。

ECU 控制單元對(duì)這些信號(hào)進(jìn)行處理和判斷，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有緊急制動(dòng)的趨勢(shì)，比如車(chē)輪趨于抱死臨界點(diǎn)，或者制動(dòng)減速度達(dá)到一定閾值時(shí)，會(huì)向制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置發(fā)出指令，調(diào)整制動(dòng)壓力。

同時(shí)，系統(tǒng)會(huì)將急剎車(chē)邏輯信號(hào)傳送至制動(dòng)燈，使制動(dòng)燈以較高頻率快速閃爍。

一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)車(chē)輛行駛速度大于 55 KM/h 時(shí)，駕駛者進(jìn)行 7m/s2 減速或 ABS 運(yùn)作時(shí)，制動(dòng)燈會(huì)以每秒 3.5Hz 的頻率閃爍；而進(jìn)行 4 m/s2 以下減速或者無(wú) ABS 控制時(shí)，制動(dòng)燈閃爍就自動(dòng)解除。

此外，該系統(tǒng)還能根據(jù)車(chē)輛的不同制動(dòng)狀態(tài)，如剎車(chē)踩下過(guò)程中又松開(kāi)，或是減速而非急剎車(chē)等，自動(dòng)控制警示燈的閃爍模式，比如在停車(chē)情況下，警示燈按通常頻率閃爍，以防后方車(chē)輛追尾。