問
豐田章男炮轟電動車基于什么理由?
豐田章男炮轟電動車主要基于以下理由:
一是認為純電動車在未來市場占有率最多只有 30%,混合動力、氫燃料和傳統燃油汽車仍將占有 70%的份額。
二是覺得日本政府可能宣布 2035 年禁售燃油車,沒考慮發電過程碳排放及轉型成本,純電汽車會帶來更多污染,因部分地區電能主要靠燃燒煤炭和天然氣供給。
三是指出全面向純電動汽車轉型會導致從事發動機相關工作的技術人員失業,這一群體在日本達 550 萬人,包括供應商和相關從業者都會受影響。
四是認為純電動車存在充電效率低、充電樁設施參差不齊、冬季續航萎縮等問題,國家配套的零部件業及相關產業會受沖擊。
不過,豐田章男的觀點也并非完全否定電動車。豐田也在研發固態電池,為未來在電動車市場爭取話語權。而且豐田意識到在中國電動化、智能化前沿市場做得不夠好,正加快步伐。
實際上,電動車是智能化最佳載體,有更快響應速度,利于自動駕駛實現和汽車智能化生態打造與用戶體驗提升。隨著技術進步和產品迭代以及充換電設施完善,電動車市場競爭優勢會越來越明顯。未來能源結構調整,電動車所用電將更綠色環保,退役電池污染問題可通過建立回收體系解決。
世界汽車產業正經歷第四次大變革,電動化和智能化是趨勢,豐田應順應時代。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
新能源車型銷量的地域差異十分顯著。在國內,不同城市和省份的銷量情況大不相同,像北京高端新能源車型需求旺盛,2024年上半年廣東新能源汽車銷量領先,而西藏、青海等地普及度較低。國際上,歐洲發展不均衡,中國純電動汽車零售銷量遠超歐洲主要國家。這
蘭博基尼越野車的獨特設計元素體現在外觀與內飾諸多方面。外觀上,其前臉多采用標志性大嘴式進氣格柵,搭配犀利大燈與獨特日行燈,線條流暢運動;車身扁平且側面轎跑感十足,還常運用懸浮式艙蓋等設計。內飾注重營造飛行器般駕駛感,大量運用六邊形元素,座椅
凱雷德9.5米加長版內部空間布局合理且極為寬敞,能帶來舒適且豐富的體驗。它提供2+2+3的7座與2+3+3的8座布局選擇,可輕松容納7至8名乘客。中控臺大尺寸中控屏與數字儀表盤增添科技感,前后座椅通風、加熱、按摩功能一應俱全。后排有兩臺小電
要提高巴吉賽車的性能,可從底盤、車身、動力等多方面著手優化。強悍的底盤和四驅系統能確保賽車在復雜地形的通過性;在保證車身剛性的同時,輕巧的車身與簡單覆蓋件可提升機動性。動力上,大排量渦輪柴油發動機能輸出強大扭矩,極輕的管架車身和碳纖外殼搭配
上劃加載更多內容