問(wèn)

凱迪拉克 Lyriq 的安全配置豐富嗎

凱迪拉克 Lyriq 的安全配置非常豐富。

主動(dòng)安全方面,配備了 smart Safety 智能安全系統(tǒng),包含 SCA 橫側(cè)向碰撞避免輔助、LKA 車(chē)道保持輔助、DOW 車(chē)門(mén)開(kāi)啟預(yù)警、RCTA 后方車(chē)輛通過(guò)預(yù)警、RCTB 后方車(chē)輛通過(guò)緊急制動(dòng)、RAB 后方自動(dòng)緊急制動(dòng)、FCA 前方碰撞預(yù)警、AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)、CTB 前方交叉路口緊急制動(dòng)、SBZA 側(cè)盲區(qū)預(yù)警等功能,大大提升了行車(chē)安全保障。

被動(dòng)安全上,擁有高強(qiáng)度安全車(chē)身,門(mén)檻采用擠壓鋁設(shè)計(jì),底部為 PHS 熱成型鋼,打造堅(jiān)固外殼,在事故中增添安全屏障。

電池安全方面,誕生于 Ultium 奧特能平臺(tái),搭載七重核心電池?zé)峁芾砑夹g(shù),通過(guò) 7x24 小時(shí)不間斷監(jiān)測(cè)熱失控,智能預(yù)警潛在失效風(fēng)險(xiǎn),熱失控時(shí)可主動(dòng)排出高溫氣體,電芯間使用航天材料新一代氣凝膠隔熱 600°C,還采用了快速排氣通道、防拉弧設(shè)計(jì)、后置大面積防爆閥以及電池模組上蓋內(nèi)置氣凝膠防火毯等。Ultium 奧特能平臺(tái)還從根源上提高了電芯對(duì)抗熱失控的能力,和電池廠(chǎng)商深入合作,共同開(kāi)發(fā)了獨(dú)有電池優(yōu)化配方,比基礎(chǔ)配方熱穩(wěn)定性提升 10%。

輔助駕駛上,搭載全新一代 Super Cruise 超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),支持駕駛員注意力保持系統(tǒng),全時(shí)追蹤駕駛者視線(xiàn)方向,還有毫米波雷達(dá)、全景攝像頭、32 萬(wàn)公里高精厘米級(jí)地圖三重感知功能,以及燈光、聲波、座椅振動(dòng)和安吉星語(yǔ)音四重提醒,十分人性化。

此外,凱迪拉克 Lyriq 在側(cè)柱碰撞試驗(yàn)中,模擬從 A 柱到 C 柱連續(xù)多位置的柱狀擠壓測(cè)試,遠(yuǎn)超僅模擬單個(gè)位置的柱狀擠壓測(cè)試的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),讓其擁有更堅(jiān)固的防護(hù)。

總之,凱迪拉克 Lyriq 在主被動(dòng)安全、電池安全和輔助駕駛安全等方面配置豐富,能為駕乘者提供滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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