奇瑞東方之子的操控性出色嗎

奇瑞東方之子的操控性出色。

它的懸架采用前麥弗遜后五連桿的舒適性設(shè)計(jì),中性的調(diào)教讓車輛在轉(zhuǎn)彎、變線時(shí)側(cè)傾不是很夸張。

轉(zhuǎn)向盤齒比較低,轉(zhuǎn)彎時(shí)打輪速度不會(huì)太快,側(cè)傾難以達(dá)到極限狀態(tài),不易發(fā)生危險(xiǎn),操控沉穩(wěn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙增加了底盤強(qiáng)化護(hù)板,進(jìn)一步提升了車輛性能。

經(jīng)過英國蓮花公司調(diào)校的底盤技術(shù),使東方之子的操縱穩(wěn)定性上了一個(gè)新的臺(tái)階。

剎車為前后盤式,配合先進(jìn)的 ABS+EDS,保障了汽車的操縱性。自動(dòng)波箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配流暢順滑,車速穩(wěn)定后,車廂內(nèi)很寧靜。

總之,奇瑞東方之子的操控性能夠滿足大多數(shù)用戶的需求,給駕駛者帶來不錯(cuò)的操控體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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