四川一汽豐田普拉多的越野性能究竟有多強(qiáng)

四川一汽豐田普拉多的越野性能非常出色。

它采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)配合托森式差速器，在復(fù)雜地形上表現(xiàn)優(yōu)秀。接近角為 30°，離去角為 21°，涉水深度 780mm，這些數(shù)據(jù)保障了良好的通過性。

底盤采用前雙叉臂獨(dú)立懸掛和后整體橋非獨(dú)立懸掛組合，能有效吸收震動(dòng)。蠕行模式和后橋差速鎖的加入，讓車輛在低速越野時(shí)更加輕松。

普拉多的車輪上下行程增加 20%，進(jìn)一步提升了越野性能。前橋配備 SDM 防傾桿斷開機(jī)構(gòu)，30km/h 以上行駛時(shí)鎖止，提升側(cè)向支撐和操控性能；低速越野時(shí)斷開，讓車輪高度差釋放，增強(qiáng)脫困能力，減少車身晃動(dòng)。

動(dòng)力方面，搭載 2.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的油電混動(dòng)雙擎動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 282Ps，最大功率 207kW，最大扭矩 430N·m，電動(dòng)機(jī)總功率 40kW，總馬力 54Ps，總扭矩 290N·m，配 8 擋手自一體變速箱。動(dòng)力響應(yīng)積極，加速線性且持續(xù)，在越野時(shí)能提供充足動(dòng)力。

輪胎采用更大尺寸，抓地力強(qiáng)，不論是砂石路還是泥濘地都能突出通過性。車內(nèi)配置實(shí)用，比如 360 度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助等輔助操控配置，方便駕駛員在越野過程中的操作。