2021 款新能源汽車的報(bào)價(jià)特點(diǎn)是什么?

2021 款新能源汽車的報(bào)價(jià)特點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下方面。

比亞迪海豚 2021 款 405km 自由版,經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 11.28 萬元。其優(yōu)點(diǎn)有:性價(jià)比高,搭載熱泵空調(diào)、e 平臺 3.0、刀片電池等,配置、空間、續(xù)航有優(yōu)勢;使用成本低,電耗低,保養(yǎng)便宜;空間表現(xiàn)好,后排空間可媲美緊湊型車;銷量好,市場保有量高,配件價(jià)格和二手車保值率較高。缺點(diǎn)是高速和冬季續(xù)航較短,噪音較大。

MG MULAN 2022 款 425km 旗艦版,經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 14.78 萬元。優(yōu)點(diǎn)包括顏值高,設(shè)計(jì)語言獨(dú)特;動(dòng)力好,電機(jī)功率大,懸架配置保證運(yùn)動(dòng)性能;搭載魔方電池,保障電池組安全。缺點(diǎn)在于內(nèi)飾用料不佳,中控屏幕小且車機(jī)功能性不足,偏科嚴(yán)重,乘坐和空間表現(xiàn)一般,底盤偏硬。

哪吒 U 2022 款 哪吒 U-Ⅱ 500 三元鋰,經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 14.78 萬元。優(yōu)點(diǎn)是小身材大空間,軸距長,乘坐空間大,外觀設(shè)計(jì)科技動(dòng)感,辨識度高。缺點(diǎn)是駕控性能不佳,底盤調(diào)教偏軟,剎車力度不線性,車內(nèi) NVH 有待提升,高速行駛噪音明顯。

AION Y 2023 款 Plus 70 智領(lǐng)版,經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 14.98 萬元。優(yōu)點(diǎn)有越級空間表現(xiàn),車身設(shè)計(jì)使后排空間大;機(jī)甲外觀設(shè)計(jì),符合年輕人審美。缺點(diǎn)是操控性能不佳,后懸架非獨(dú)立,影響駕駛感受;后備廂空間小;續(xù)航實(shí)力虛標(biāo),冬季續(xù)航不足。

幾何 A 2022 款 Pro 600KM 紅蘋果 Plus,經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 15.48 萬元。優(yōu)點(diǎn)是續(xù)航里程扎實(shí),電池管理系統(tǒng)出色;北歐簡約風(fēng)內(nèi)飾設(shè)計(jì)有格調(diào)。缺點(diǎn)是風(fēng)噪和胎噪大,底盤質(zhì)感不足,后懸架非獨(dú)立且底盤電池裸露。

比亞迪秦 Plus 2021 款 EV 500KM 尊貴型,經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 15.88 萬元。優(yōu)點(diǎn)是銷量高,等車時(shí)間短,車型中庸無短板,配置全面。缺點(diǎn)是內(nèi)飾異味大,后排乘坐不舒適。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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