新捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)與同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢

捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢明顯。

動(dòng)力方面,新捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)能提供充沛輸出,城市道路起步加速輕快,響應(yīng)及時(shí),高速超車也動(dòng)力充足。

燃油經(jīng)濟(jì)性出色,采用先進(jìn)燃油噴射技術(shù)和輕量化設(shè)計(jì),降低燃油消耗,綜合油耗經(jīng)濟(jì),降低車主使用成本。

可靠性高,經(jīng)過嚴(yán)格耐久性測試和質(zhì)量控制,長期使用性能穩(wěn)定,故障少。

相比同級(jí)別競品,在最大功率、最大扭矩和綜合油耗等方面有優(yōu)勢。

日常駕駛中噪音控制良好,怠速和高速時(shí)車內(nèi)噪音低,提供舒適駕乘環(huán)境。

保養(yǎng)成本相對(duì)較低,保養(yǎng)周期合理,零部件價(jià)格適中。

新捷達(dá)搭載的是 1.4 升 TSI 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),TSI 技術(shù)即渦輪增壓汽油直噴技術(shù),通過渦輪增壓器增加進(jìn)氣壓力,直噴技術(shù)讓燃油精確噴射到燃燒室,提高燃燒效率,降低油耗和排放。

從技術(shù)參數(shù)對(duì)比看,新捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率、最大扭矩和百公里油耗方面均優(yōu)于同級(jí)別車型。

還配備可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù),提升發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度和燃油效率。

以全新捷達(dá) VS7 為例,其搭載 1.4T 大眾 EA211 直列四缸渦輪增壓高功率發(fā)動(dòng)機(jī),擁有 110kw 最大功率輸出和 250 牛·米的峰值扭矩,動(dòng)力強(qiáng)健。

采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架/后多連桿式獨(dú)立懸架設(shè)計(jì),脫困能力和操控體驗(yàn)出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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