EA211 發動機的優缺點有哪些?

EA211 發動機優點不少。

首先是輕量化,從氣門蓋到油底殼都用全鋁材質,比 EA111 系列輕很多,能減輕前驅車過彎推頭、剎車點頭和前輪磨損快等問題,還能降低車重和油耗。

其次省油,有閉缸技術,中低負荷運轉時能自動關閉第二、三缸,相比沒這技術的百公里油耗能降約 0.4L。

再者工作效率高,作為大眾 MQB 模塊化平臺核心技術,有進排氣雙可變氣門正時技術,直噴系統用 5 孔噴嘴且噴射壓力達 200bar。

不過 EA211 發動機也有缺點。動力方面相對不足,像寶來上的 1.4T 發動機,最大功率 96kW,最大扭矩 225Nm,滿載爬坡動力可能不夠,雖有高功率版能達 110kW,但低功率版還是稍弱。

此外,EA211 發動機使用中還可能出現一些故障。比如雙循環冷卻系統節溫器和水泵集中,公里數多了易漏水;氣門室蓋上止回閥堵塞會有異響;會報氣缸失火故障且有輕微抖動,升級發動機程序能解決;國六車型帶顆粒捕捉器的燃油泄漏診斷泵易報故障,直接更換可解決;碳罐電磁閥易報油箱排氣系統故障,換碳罐電磁閥就行;CSS 型號的 1.4T 發動機機油易串到線束中,保養時要重點檢查,有機油及時更換相關部件;十多萬公里容易出現加速、冷車抖動,車沒勁還費油,這是氣門設計和積碳導致,要定期深度清理進氣道。

按設計標準,車正常壽命約 15 年,發動機保養好能和車壽命持平甚至超 20 年,具體壽命受制造工藝、用車習慣、工作條件和保養等因素影響。

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