AVH 與傳統(tǒng)汽車(chē)技術(shù)有何區(qū)別？

AVH 與傳統(tǒng)汽車(chē)技術(shù)的區(qū)別主要在于其獨(dú)特的駐車(chē)方式和功能。

傳統(tǒng)汽車(chē)駐車(chē)通常依靠手剎或電子手剎，需要駕駛員手動(dòng)操作。

而 AVH 自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)是一種能幫助車(chē)輛在任何靜止條件下保持靜止?fàn)顟B(tài)的舒適性功能。AVH 工作時(shí)，系統(tǒng)會(huì)對(duì)四個(gè)車(chē)輪施加制動(dòng)壓力保持車(chē)輛靜止，駕駛員在等紅綠燈或坡道停車(chē)時(shí)可將腳從剎車(chē)踏板上挪開(kāi)。

它通過(guò)內(nèi)部傳感器計(jì)算所處的坡道大小，根據(jù)不同坡道給車(chē)輪施加不同制動(dòng)力，通常坡道越大，制動(dòng)力越大。準(zhǔn)備繼續(xù)行駛時(shí)，踩下油門(mén)，當(dāng)車(chē)輪驅(qū)動(dòng)力矩增大到足夠使車(chē)輛在坡道上不后溜時(shí)，AVH 系統(tǒng)才會(huì)釋放制動(dòng)力讓車(chē)輛正常起步。

相比之下，傳統(tǒng)駐車(chē)方式在坡道起步時(shí)容易溜車(chē)，需要駕駛員有較好的操作技巧和反應(yīng)速度。而 AVH 能有效避免溜車(chē)，減輕駕駛員操作強(qiáng)度。

另外，AVH 與上坡輔助功能也有區(qū)別。上坡輔助僅支持上坡時(shí)的坡道起步，坡度一般要大于等于 5%，且要求車(chē)輛停止速度小于 0.5 公里每小時(shí)，與車(chē)輛是否裝備電子手剎無(wú)關(guān)。而 AVH 可以在平路、上坡和下坡等任何路況下保持車(chē)輛靜止。

AVH 功能狀態(tài)有多種，包括關(guān)閉狀態(tài)和激活狀態(tài)，激活狀態(tài)還包括計(jì)數(shù)、等待及 EPB 拉起狀態(tài)。其激活需要滿足 AVH 開(kāi)關(guān)打開(kāi)、主駕車(chē)門(mén)關(guān)閉、駕駛員安全帶系緊、EPB 未拉起、擋位不是駐車(chē)擋、車(chē)輛靜止、駕駛員制動(dòng)、主缸壓力大于門(mén)限等條件。

總之，AVH 自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)相比傳統(tǒng)汽車(chē)技術(shù)，在駐車(chē)便利性和安全性方面有顯著提升，為駕駛員帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。