奔馳 Brabus 動力系統的改造技術有哪些創新？

奔馳 Brabus 動力系統的改造技術創新有不少。

比如為新一代奔馳 GLC 300 推出的碳纖維套件加上電板改裝，讓動力提升至 300 馬力、450 牛·米，零百加速縮至 6 秒。外觀上，三芒星廠徽改成大 B 廠徽，還升級了碳纖維裝飾件，如前進氣口、后通風孔及小鴨尾尾翼，配上 22 寸 Monoblock Z 鍛造輪圈，增加運動氛圍。車內可選裝 BRABUS 的運動踏板、迎賓踏板及地毯。

再如對 E 級旅行車的改裝，將 E220d 柴油版的 2.0T 發動機，通過外掛式 ECU 升級，最大功率達 230 馬力，峰值扭矩 480N·m，零百加速 7.4 秒，最高時速 243 公里/小時。

還有為奔馳 S 級轎車的改裝，S500 4Matic 型號 3.0 升輕度混合動力直列六缸發動機，通過 B50–500 模塊，釋放 500 馬力和 590 牛頓米扭矩，零百加速 4.7 秒。

巴博斯還發布了基于奔馳大 G 改造的新車 Crawler，基于奔馳 AMG 的 4.0T V8 發動機，擴缸至 4.5T，安裝兩個特制渦輪增壓器，高壓燃油泵和沖壓空氣進氣系統，升級排氣系統，改造后最大功率 900 馬力，峰值扭矩 1250Nm，電子限制扭矩 1050Nm，9AT 變速箱也升級，百公里加速 3.4 秒，最高車速 160km/h。