工信部怎樣推動新能源車的基礎設施建設？

工信部推動新能源車基礎設施建設主要通過以下方式：

首先，持續(xù)發(fā)揮標準引領作用，推進功能安全、網絡安全、操作系統(tǒng)等標準研制，加快融合發(fā)展標準制定。

其次，組織開展智能網聯(lián)汽車準入和上路通行試點、城市級“車路云一體化”應用試點，加快路側感知、網聯(lián)云控等基礎設施建設，并推進車端、路端、網端相關標準協(xié)同。

再者，加強統(tǒng)籌協(xié)調，推動建立產業(yè)發(fā)展協(xié)調新機制，落實落細工作任務，完善支持政策，促進跨行業(yè)、跨領域融合創(chuàng)新。

同時，優(yōu)化配套環(huán)境，支持關鍵技術創(chuàng)新突破，加快充換電、車路協(xié)同基礎設施建設，提升關鍵資源保障能力，優(yōu)化新能源汽車“雙積分”管理辦法。

另外，進一步完善監(jiān)管方式，細化法規(guī)和管理要求，完善標準體系，加強網絡安全、數(shù)據安全監(jiān)管。

還有，提升充換電基礎設施保障能力，啟動公共領域車輛全面電動化城市試點、新能源汽車下鄉(xiāng)等活動，促進消費。

未來，工信部將重點從五個方面推進，包括加快新一代動力電池、自動駕駛系統(tǒng)等研發(fā)，研究制定新能源汽車電池回收利用管理辦法，加快居民小區(qū)、高速公路等充換電基礎設施建設，提升綠色低碳水平，優(yōu)化產業(yè)發(fā)展環(huán)境，加強質量品牌建設，強化標準法規(guī)系統(tǒng)。

到 2030 年，基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結構合理、功能完善的高質量充電基礎設施體系，包括形成城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點狀布局的充電網絡，提升運營服務水平，推動社會化建設運營等。

針對發(fā)展中的不均衡不充分問題，從供需兩側入手，提升產品供給質量，加大重點領域推廣，強化支撐保障條件，打造世界一流品牌。