問

華為自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)投入有多少？

華為自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)投入相當(dāng)巨大。

自 2019 年華為智能汽車解決方案 BU 成立以來(lái)，累計(jì)研發(fā)投入達(dá) 300 億以上。

2024 年，據(jù)不完全估計(jì)，其資金投入約為 166.972 億，核心開發(fā)人員約 4394 名，核心算法開發(fā)人員約 2636.4 名。

并且，華為在智能汽車領(lǐng)域每年研發(fā)投入 100+億元，其中 70%到 80%投入智能駕駛領(lǐng)域。

華為致力于成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車增量部件供應(yīng)商，幫助車企造好車。

在研發(fā)過程中，華為不斷推出新技術(shù)和新產(chǎn)品，如乾崑 ADS 3.0 智駕系統(tǒng)、高精度 4D 毫米波雷達(dá)、新一代鴻蒙座艙 HarmonySpace 等。

眾多車企采用華為的解決方案，預(yù)計(jì)到 2024 年底，搭載華為智駕系統(tǒng)的車輛將超過 50 萬(wàn)輛。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

由于不清楚“bsj”具體所指汽車品牌，難以確切闡述其與保時(shí)捷918在品牌定位上的相似和不同之處。保時(shí)捷918作為世界三大神車之一，定位為超級(jí)跑車，以極致的性能、先進(jìn)的技術(shù)以及高昂的售價(jià)著稱，代表著保時(shí)捷在高性能混動(dòng)超跑領(lǐng)域的頂尖水準(zhǔn)。若要明
寶馬六系 GT 的常見故障多表現(xiàn)為故障燈亮起。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，或許是傳感器、噴油嘴、火花塞等部件出現(xiàn)狀況；剎車系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮，可能是剎車片磨損、剎車油不足；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障燈閃爍，也許是轉(zhuǎn)向助力泵或轉(zhuǎn)向傳感器有問題；輪胎氣壓故障燈告警，得檢查
2024款比亞迪F3新車全款購(gòu)買，4S店可能存在如購(gòu)置稅、保險(xiǎn)費(fèi)、上牌費(fèi)等并非隱藏的必要費(fèi)用，但一般不應(yīng)有真正意義上的隱藏費(fèi)用。購(gòu)買新車時(shí)，購(gòu)置稅是按規(guī)定征收，保險(xiǎn)包含交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)險(xiǎn)，上牌費(fèi)則是辦理車輛登記所需。這些都是購(gòu)車過程中正常的費(fèi)用
目前已有多個(gè)汽車品牌推出或計(jì)劃推出固態(tài)電池汽車，如東風(fēng)汽車早在 2022 年 1 月完成 50 臺(tái)固態(tài)電池車全球首發(fā)；智己 LM9、奇瑞風(fēng)云 E06、名爵全新旗艦轎車等將搭載半固態(tài)電池。此外，奔馳、比亞迪、現(xiàn)代、豐田等眾多品牌也公布了全固態(tài)
上劃加載更多內(nèi)容