凱迪拉克的安全性能怎樣

凱迪拉克的安全性能非常出色。

凱迪拉克LYRIQ銳歌在上海外環(huán)高速以85公里時速撞到護(hù)欄，駕駛員毫發(fā)無損。車輛前部受損嚴(yán)重，但A柱堅挺，底盤磕碰，關(guān)鍵的電池組沒破損也沒燃燒，這得益于奧特能電動車平臺搭載的電池管理系統(tǒng)，其采用業(yè)內(nèi)首創(chuàng)無線通信技術(shù)，減少線束使用，增強(qiáng)安全性和可靠性，電池生產(chǎn)經(jīng)歷嚴(yán)格檢測，確保高品質(zhì)。

凱迪拉克XT系列同樣表現(xiàn)優(yōu)異，XT4在與白色轎車嚴(yán)重碰撞中幾乎完好無損，車主無恙且車門能輕松打開，這歸功于BFI一體式高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，框架大量用超高強(qiáng)度熱成型鋼混合高彈性材料，能抵抗沖擊。

XT6在與奧迪A6碰撞中只爆胎和輪眉損傷，車門可開，集合高強(qiáng)度材料、車身安全結(jié)構(gòu)和全面安全技術(shù)，無愧“公路坦克”稱號。

凱迪拉克旗下車型普遍配備多種先進(jìn)安全技術(shù)和設(shè)備，如ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)等，部分車型還有自動泊車輔助、盲點監(jiān)測、車道偏離預(yù)警等功能。

像CT5、CT6、CT4等關(guān)注度高的車型獲五星級美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）評級和歐洲新車評價程序（Euro NCAP）高評分。海外版凱迪拉克XT5在25%小面積偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂抗壓強(qiáng)度及頭枕/座椅五項測試中均獲優(yōu)秀成績，選裝的前部防碰撞系統(tǒng)獲滿分，兒童安全座椅易用度評價良好。

總之，凱迪拉克在安全方面表現(xiàn)突出，值得信賴。