斯巴魯翼豹 STI 適合日常通勤嗎？

斯巴魯翼豹 STI 適合日常通勤。

首先，它的離合器比一般車重一點，但回彈力度大，有助于半聯動快速結合。小油門起步只要在 1000 轉左右，掌握好半聯動時間，不容易熄火。排檔桿行程短，檔位接近，要注意別掛錯檔。方向盤沉重且緊，對路面變化敏感，轉向需用力。

有坡路起車輔助功能，但傳統拉手閘方式更可靠快捷。油耗方面，運動檔駕駛，高速公路和城市街道各半，耗油約 12.4 升/百公里。避震超硬，幾乎無彈簧和隔音，路噪、風噪、機器噪音大。

不過，這些所謂的“缺點”在追求駕駛激烈感和機械感時就成了優點。偏重的離合、緊湊生澀的排檔讓人感覺在直接操作純粹的機器，人車合一的感覺妙不可言。強大的動力，一腳大油門車就咆哮著向前沖，高速轉彎和變線時，四個輪子猶如卡在鐵軌上般堅固，讓人信心十足。

而且新一代翼豹 STI 加入寬體運動套件，外觀更具沖擊力。內飾采用大面積優質材料，有賽車感。配備全時四驅系統和多片離合器中央差速器，提高車輪機械抓地力。懸架組合能抑制車身側傾，提高操控性。動力有 2.0 升和 2.5 升發動機可選，扭矩充足。底盤經過賽車化調教，行駛整體感強。車身尺寸適中，有 5 座布局和一定行李廂容積，實用性不錯。

所以，斯巴魯翼豹 STI 適合日常通勤，只要能接受它獨特的駕駛特性和相對較高的油耗。