一汽豐田純電動車的續航能力如何提升？

一汽豐田純電動車的續航能力提升可以從多個方面著手。

首先是電池技術的創新，比如豐田將主推性能版電池、普及版電池和高性能版電池。性能版電池能通過提高能量密度和改善車輛空氣動力學，使續航提升到 1000 公里，且只需 20 分鐘快充，成本還能降低 20%。

普及版電池將 HEV 鎳氫電池的雙極結構用到 BEV 電池上，續航里程能增加 20%，快充在 30 分鐘以內，成本大幅降低 40%。高性能版電池續航比性能版增加 10%，快充也在 20 分鐘以內。

其次，與火箭設計師合作控制風阻，將風阻系數縮窄到 0.2Cd 以下，也有助于提升續航。

還有，采用一體壓鑄技術，把車身分為前、中、后部三個主要鑄件，能簡化工序和降低開發成本。

另外，豐田還在積極研發全固態電池，雖然目前存在成本高和壽命短的問題，但已找到提升耐用性的材料，計劃在 2027 年或 2028 年商業化，實現 1200 - 1500 公里續航。像一汽豐田 bZ4X 這樣的車型，最低能量消耗量僅為 11.6kwh/100km，CLTC 工況下最大續航里程能達到 615km，還配備高效太陽能充電樁，每年可為車輛增加約 1750 公里續航里程。

此外，通過對電池進行有效的溫度控制，比如配備電池升溫系統和冷媒冷卻技術，能在低溫環境中為電池升溫提高充電效率，高溫時保障電池穩定運行。同時，抑制電池老化的技術，如將充電量維持在合理區間和電池包內部溫度管控等，能讓電池即使經過長年使用后仍擁有高的容量維持率。