問
高速爆胎更換備胎的注意事項有哪些?
在高速爆胎更換備胎時,有許多注意事項。
要確保方向盤能打死,防止車輛轉向失控。
將車停在應急車道,開雙閃,副駕駛有人就讓其開,自己開就一只手操作。
握緊方向盤三九點位置,輕點剎車慢慢開到應急車道。
從后備箱拿出三角警示牌放在車后 150 米處,沿著右邊護欄走,放好后回來也面朝來車方向。
備胎要放在不帶傳動的車輪上,一般前驅車放后輪。
換備胎前從后備箱拿出千斤頂,找到車底向內 10 厘米處堅固的棱作支撐點,用千斤頂上的凹槽卡住。
上車拉好手剎,松開輪胎螺絲后再頂車,不然難松螺絲。
安裝備胎時擰螺絲按對角線擰,安全且效率高。
備胎多數不是全尺寸,尺寸比正常輪胎小,換好后不能激烈駕駛,車速不能快,否則剎車時方向盤不穩,可能汽車跑偏導致事故。
夜間或能見度低不建議自己換,最好找交警幫忙。
平時要多保養輪胎,跑高速前檢查胎壓。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
奔馳 ML400 的懸掛系統表現出色,兼顧舒適與操控。該車前懸為雙叉臂式獨立懸架,能抑制車身側傾與剎車點頭;后懸采用多連桿式獨立懸架,優化整體性能。在多路況適應系統中,AUTO 模式下正常高度的懸架可有效過濾顛簸,保障平穩;SPORT 模式
瑪莎拉蒂車型在越野方面有不錯的表現。以 Quattroporte 為例,它不僅外觀設計時尚,大尺寸厚壁輪胎為越野提供了一定支撐,動力上最大功率 316KW,最大扭矩 580N.m,能應對多種路況。Levante 同樣實力不俗,搭載 3.0
西爾貝大蜥蜴 V8 排氣改裝后,只有對頭段合理改裝才可能提升動力,中段和后段改裝主要影響聲浪和外觀。排氣頭段更換為高流量三元催化器,能減少阻力,在高轉速時提升馬力,不過會犧牲低速扭矩,這種改裝更適合賽車場景。而隨意改動排氣系統,不僅可能降低
寶馬新能源 i3 的動力性能可圈可點。它有著多種動力數據表現,輸出峰值功率可達 125kW(170PS),扭矩 250N?m 左右,不同版本的 0-100km/h 加速時間大致在 5.6 秒到 8 秒不等,最高車速能達到 150km/h 至
上劃加載更多內容