東風(fēng)標(biāo)致 408 的操控性能怎樣

東風(fēng)標(biāo)致 408 的操控性能很不錯(cuò)。

它的方向盤指向精準(zhǔn)，電子助力系統(tǒng)讓駕駛更輕松，電子手剎也讓停車更便捷。

懸掛系統(tǒng)扎實(shí)，轉(zhuǎn)向時(shí)傾斜小，給駕駛者良好的操控感受。

車橋剛性出色，機(jī)械系統(tǒng)協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，底盤性能良好，保證了行駛的穩(wěn)定性，高速行駛時(shí)穩(wěn)定，無明顯晃動(dòng)。

其在小型金卡納賽道體驗(yàn)中，起步動(dòng)力儲(chǔ)備足，有推背感，剎車制動(dòng)力強(qiáng)，腳感不錯(cuò)。過彎時(shí)車頭緊跟方向盤，車尾循跡性好，無拖沓感。小尺寸方向盤適合快速轉(zhuǎn)動(dòng)，在繞樁區(qū)域，操控優(yōu)秀，懸架支撐性強(qiáng)，車尾靈活。通過單側(cè)減速帶時(shí)，車尾狀態(tài)穩(wěn)定，對(duì)大顛簸過濾徹底。

而且，它的動(dòng)力也表現(xiàn)出色，1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 6AT 變速箱，或 1.5T 動(dòng)力總成，動(dòng)力強(qiáng)勁，換擋靈敏。

此外，其外觀融合年輕與運(yùn)動(dòng)元素，無邊際中網(wǎng)、點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)、獠牙式日間行車燈等賦予車頭個(gè)性。車身側(cè)面雙腰線和低矮車身營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氛圍，尾部鴨舌式擾流板和貫穿式尾燈增添時(shí)尚感。

車內(nèi)中控臺(tái)層次分明，使用搪塑工藝材料，視覺效果好。方向盤握感飽滿，駕駛操作輕便靈活。

總的來說，東風(fēng)標(biāo)致 408 操控性能優(yōu)異，能滿足駕駛者對(duì)操控的需求。