北京汽車(chē)紳寶的操控感受如何

北京汽車(chē)紳寶的操控感受很棒。

它的前麥佛遜后多連桿獨(dú)立懸掛，加上前后副車(chē)架、前后防傾桿和后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，讓底盤(pán)非常扎實(shí)，急轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身傾角小。

標(biāo)配的米其林 PS3 235/45 R17 輪胎抓地力強(qiáng)，在高速路變道和山路多彎操控時(shí)都很輕松。

由英國(guó) MIRA 公司進(jìn)行操控調(diào)校，多個(gè)指標(biāo)成績(jī)達(dá)到滿(mǎn)分水平，還有 BOSCH 公司進(jìn)行剎車(chē)調(diào)校，剎車(chē)成績(jī)先進(jìn)。

紳寶 D50 操控也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向助力合適，有操控感但不累，路感雖不算特別清晰但設(shè)計(jì)平衡。

5MT 變速器手感好，擋位清晰，換擋行程適中，還伴有清脆聲音。離合器行程控制好，不容易熄火。動(dòng)力夠用，在城市或高速駕駛游刃有余，短距離超車(chē)有沖勁。

后多連桿式獨(dú)立懸架是重要賣(mài)點(diǎn)，過(guò)濾路面振動(dòng)能力強(qiáng)，優(yōu)化縱向及側(cè)向支撐力，提升操控及舒適性，繞樁時(shí)能讓人感覺(jué)到信心，車(chē)尾能迅速跟上車(chē)頭，前后保持順暢連貫，兩側(cè)懸架運(yùn)動(dòng)不受干擾，平均繞樁速度為 59.71km/h，成績(jī)不錯(cuò)。

總之，北京汽車(chē)紳寶的操控性能出色，能給駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。