奔馳 C 級改裝進氣能增加多少馬力？

奔馳 C 級改裝進氣能增加不少馬力。

像奔馳 C200 L，純素車狀態下輪上是 148 匹、256 牛米。有車主在二階硬件和二階程序基礎上，升級奔馳原廠 264 的渦輪，后因進氣溫度高導致馬力受限，改風冷進氣后，輪上達到 233 匹、410 牛米，相比原廠提升了 85 匹、154 牛米，換算發動機輸出 306 匹、490 牛米，相比原廠提升 122 匹、190 牛米。

還有 17 款奔馳 C200L2.0T 運動版，改裝高流量進氣并刷一階 ECU 程序，馬力從 184Ps 提升到 244Ps，扭矩從 300Nm 提升到 390Nm，零百從 8.3 秒提升到 7.17 秒。

巴博斯針對 C-Class AMG Line 版本推出改裝套件，C300 的 2.0 升四缸渦輪增壓引擎，從 258 匹提升至 296 匹，扭力達 450N·m，零百加速約 5.8 秒。

奔馳 C63S 爆改，通過渦輪性能套件、渦輪增壓器升級、碳進氣、中冷器升級和 ECU 重新調校等，輸出功率達 712 馬力和 679 磅英尺的牽引力，能在 5.5 秒內完成 0-200KM/H 的加速。

總之，奔馳 C 級改裝進氣的馬力提升效果因具體車型、改裝方案等因素而異，但都能有明顯的動力增強。