問(wèn)

大眾 DSG 變速器的工作原理是什么？

大眾 DSG 變速器的工作原理其實(shí)不難理解。

DSG 變速器有兩個(gè)相互獨(dú)立的離合器，分別控制不同的檔位。比如，一個(gè)離合器負(fù)責(zé) 1、3、5 檔，另一個(gè)負(fù)責(zé) 2、4、6 檔。

當(dāng)車(chē)輛行駛時(shí)，一個(gè)離合器工作，另一個(gè)處于待命狀態(tài)。在換擋時(shí)，比如從 1 檔升到 2 檔，當(dāng) 1 檔工作時(shí)，2 檔就已準(zhǔn)備好，一旦達(dá)到換擋條件，控制 1 檔的離合器斷開(kāi)，2 檔的離合器迅速接合，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫換擋，動(dòng)力傳輸不中斷。

這種設(shè)計(jì)讓換擋既快速又順暢，傳動(dòng)效率也大大提高。

而且 DSG 變速器還分為干式和濕式兩種。干式雙離合依靠空氣冷卻，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)效率高，成本和保養(yǎng)費(fèi)用低，但散熱性能較差。濕式雙離合在液壓油中工作，散熱好，能傳遞更大扭矩，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

在實(shí)際駕駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力始終作用在其中一個(gè)分變速器上，換擋前會(huì)在無(wú)負(fù)荷的另一個(gè)分變速器上提前掛入合適檔位，這樣既提高了換擋速度，又增加了耐用性和可靠性。

總的來(lái)說(shuō)，DSG 變速器通過(guò)巧妙的離合器設(shè)計(jì)和檔位安排，實(shí)現(xiàn)了高效、順暢的換擋，為駕駛者帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

領(lǐng)克價(jià)格的波動(dòng)受到原材料價(jià)格、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)品迭代、品牌戰(zhàn)略、用戶(hù)需求、技術(shù)創(chuàng)新以及市場(chǎng)大環(huán)境等諸多因素影響。原材料價(jià)格上漲會(huì)推動(dòng)新能源車(chē)型成本上升，影響定價(jià)；激烈競(jìng)爭(zhēng)中，為搶奪份額燃油車(chē)型可能降價(jià)。新車(chē)型推出時(shí)，老款往往會(huì)降價(jià)促銷(xiāo)。品牌戰(zhàn)略
五菱黑武士性能較為出色。不同版本的五菱黑武士在動(dòng)力、操控等方面各有亮點(diǎn)。有的搭載“五菱靈犀混動(dòng)系統(tǒng)”，綜合續(xù)航超 1100km，純電續(xù)航可觀，虧電油耗低；有的配備 V8 雙渦輪中置后驅(qū)引擎，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。在操控上，前置后驅(qū)等設(shè)計(jì)提升了靈活性
黃海皮卡車(chē)的載貨能力較強(qiáng)。不同車(chē)型的黃海皮卡，在載貨能力方面各有亮點(diǎn)。黃海大皮卡最大載重超 4 噸，憑借 2.8T 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及強(qiáng)化的車(chē)身結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大載重。黃海 N2S 四驅(qū)柴油版皮卡額定載質(zhì)量 490 公斤，貨箱尺寸較大且有不同
吉利博越 X 的動(dòng)力性能較為出色。它搭載 1.8T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 135kw，最大扭矩 300n.m，在城市低速時(shí)就能發(fā)揮 95%最大扭矩，起步動(dòng)力強(qiáng)勁。與之匹配的 7 速濕式雙離合變速箱，傳動(dòng)效率高、換擋迅速且平順。不同駕
上劃加載更多內(nèi)容