新能源車的充電設施普及程度怎樣?

新能源車的充電設施普及程度有了顯著提升,但還存在一些問題和發展空間。

從總量看,截至今年 10 月,我國充電基礎設施累計數量已近 1200 萬臺,增量顯著。截至 7 月底達 1060 萬臺,5 月底達 992 萬臺,居全球首位。95%的高速公路服務區具備充電能力,形成了“十縱十橫兩環”的城際充電網絡,超三分之一省份的充電設施布局到所有鄉鎮,一線城市中心城區公共充電服務半徑與加油站相當。

不過,仍存在布局不完善,部分欠發達地區設施少,私樁發展慢,公用樁利用率不高,各地公共充電站情況差異大,老舊充電樁技術落后、服務不均衡、運營不規范等問題。

為推動普及和完善,國家出臺系列政策文件,累計發布相關標準 106 項。民營企業在充電站運營企業中設備規模占比超 70%,未來將建立以用戶為核心的服務體系,促進“互聯網+充電”產業生態。

今年上半年,電動汽車充電量增長迅猛,超級充電站加速普及。武漢、杭州等地有新的超級充電站投運,全社會新能源汽車充電量高速增長。

新能源汽車充綠電成為新趨勢,國家電網在多地聚合新能源汽車充電負荷參與市場化運營。在大背景下,加速普及新能源汽車很重要,產業界需加快建設高質量充電基礎設施,比如以超快充為主的體系,其能解決用戶充得上、充得快、充得好的痛點,重構用戶和運營商體驗,讓車主、運營商、車企、電網企業、政府等各方受益。

目前,業界正在努力解決現存問題,相信在政策引導和市場推動下,充電設施普及將越來越好

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