問
如何降低電動汽車的電耗?
要降低電動汽車的電耗,可以從以下方面著手。
一是控制車速,通常汽車速度在 60 到 90 之間較省電,高速上在確保安全前提下把速度控制在 100 以內(nèi),能讓續(xù)航漲 20%左右。不同價位的電車適宜速度有所不同,比如 10 萬元左右的電車速度控制在 60 到 80 公里,15 萬到 20 萬元的在 80 - 90 區(qū)間,20 萬到 35 萬元以上的在 90 - 110 區(qū)間。
二是注意胎壓,新能源車輪胎推薦胎壓比油車高,可將冷車胎壓放到 2.6 到 2.8 左右,熱車時在 2.8 到 3.0 左右,追求舒適胎壓可低些,想省電則高些。
三是減輕車重,新能源車沒有備胎且電池占空間,日常別在后備箱放太多用不到的東西。
四是合理利用動能回收,把動能回收強度調(diào)大些能多回收電能降低能耗。
五是提升電機效率,比如使用永磁同步電機或其與感應電機搭配,能減少能源消耗。
六是優(yōu)化電控,采用 SiC MOSFET 等先進的功率芯片可節(jié)約能耗,提高整車續(xù)航里程。
七是優(yōu)化電池,在保證容量情況下減少電池體積和重量,提升電池包能量密度,如采用 CTP 技術(shù)。
八是給車輛減重,采用鋼鋁、全鋁車身,更換車身覆蓋件材料,優(yōu)化懸架部件等。
九是降低風阻,高速行駛時空氣阻力和車速成平方正比,電車輪圈采用封閉式造型就是低風阻設計。
十是利用熱泵系統(tǒng),能效比高,能降低百公里耗電量 2kWh—3kWh,提升續(xù)航。
十一是選擇低滾阻輪胎,能降低能耗提高續(xù)航。
此外,要養(yǎng)成良好駕駛習慣,平穩(wěn)駕駛避免急加速和急剎車,開車前規(guī)劃好路線避免擁堵,車上不要放置閑置雜物。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
豐田 Yaris 的操控感受相當出色。它的轉(zhuǎn)向精準靈敏,方向盤回饋力度恰到好處,能讓駕駛者清晰感知路面狀況;懸掛精心調(diào)校,過彎支撐足且可有效過濾顛簸,兼顧舒適與穩(wěn)定;制動性能優(yōu)秀,踏板行程和力度合理,剎車反應迅速;動力輸出平穩(wěn)充沛,起步輕盈
2020 奧迪 A3 并非國五車型,而是國六排放標準,所以不存在國五車型能否上牌的問題。自 2019 年 7 月國家推行國六排放后,不少一線城市就不再允許國五排放車輛上牌登記,2020 年的奧迪 A3 順應政策采用了國六標準。這樣一來,在各
2021 款奧迪 A3 白色款的動力表現(xiàn)中規(guī)中矩且具有一定競爭力。它搭載 1.4T 直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率 150kW,最大扭矩 250N·m,百公里加速 8.4 秒,這樣的參數(shù)在同級別里處于中等水平。與之匹配的 7 擋干式雙
2021 款奧迪 A3 Sportback 的空間一般來說是夠用的,能夠滿足日常使用需求。其主副駕駛空間寬敞,讓駕乘者倍感舒適;后排腿部空間較為充裕,地板凸起程度小,對中間乘客友好,且配備后座出風口和頭部氣囊。雖后備廂容積不算大,但可放倒后
上劃加載更多內(nèi)容