發動機磨合劑對新車和舊車的作用有何不同？

發動機磨合劑對新車和舊車的作用有明顯不同。

對于新車，磨合劑能提高發動機磨合質量。新車在磨合階段，各部件表面微觀凹凸不平，接觸應力大，磨合劑可穩定初裝潤滑油黏度，防止因部件相互磨合導致潤滑油黏度下降。它能讓較軟零件表面材料發生塑性流動，使接觸面積擴大并出現加工硬化層，還能磨去較硬材料的高微凸體，使表面變平坦，從而減小以后的磨損率，達到磨合目的。而且磨合劑能防止發動機在磨合期內出現拉缸、燒瓦等嚴重損壞發動機的現象，具有抗磨、減阻、節油、清凈等功能，能保護發動機在高速運轉時內部零件，降溫降噪，延長發動機使用壽命。能提高機油潤滑性，減小機件摩擦，降低油耗，降低發動機內部零件運動的摩擦阻力，改善汽車低溫啟動效率，溶解和清潔積碳與膠質，保護發動機精密部件。新車通常建議在 0 到 1 萬公里的磨合期內使用。

對于舊車，發動機經過長期使用，部件磨損和老化程度較大，磨合劑的作用相對較小，更多是起到一定的清潔和保護作用，幫助維持發動機的性能，但無法像對新車那樣顯著改善磨合效果。

使用發動機磨合劑時，應遵循包裝指示，從加油口加入，存放要安全，遠離高溫、火源，避免兒童接觸，若不慎粘在皮膚上，應及時處理。